
Електрик розплутав макуху дротів і все красиво уклав. Таке почуття, що половину дротів просто викинув, тому що візуально їх стало дуже мало. А насправді, просто зібрав, обмотав і у…

Зняв помпу, вона виявилася нормальною. Крильчатка ціла, нічого не проскакує. Почистив її зсередини і замовив прокладку. Через пару днів зберу назад. Радіатор зовсім новий і чисти…

Прийшла прокладка помпи. Зібрав систему. Після промивання системи та перебирання помпи стало краще, хоча, не дуже вони були брудні, так що, слідкуйте за цим) Потрібно розбиратися…

Після Cable managementa встановили торпеду і почали збирати салон Я вже й забув, як вона виглядає у зібраному стані)) Купив ремінь ГРМ, захист, втулку сопуна та фільтр з маслом…

Заїхав до авто-електриків з такими завданнями: 1)проблеми з вентилятором 2)не працює передній бампер(поворотники, протитуманки) ) 3)не працює гудок Мені сказали, що під кап…

Скільки проблем можна знайти на одній фотці? Стало краще, але все одно температура блукає між 100С та 110С Не магістралі, але вже краще. Хоча б перебрали контакти і все пок…
Коментарі14
патрубок нижній гарячий?
Там все в нормі. Помпу зніматиму.
Пробуй
Може крильчатка на помпі проскакує?
Ось я теж грішу на помпу. Тому що вентилятор на радіаторі не включається. Значить радіатор просто не нагрівається. Таке може бути, якщо помпа не ганяє ОЖ(Вентилятор робочий, радіатор новий)
А перевірити можна про100, доторкнутися до радіатора, коли на прибиранні вище 90 градусів ОЖ і нижній патрубок теж має бути гарячий
Вентилятор може бути робочий, я так теж робив, перемикав на фішці контакти, але чи працює він під час роботи ДВС? Це треба перевірити!
Якщо вентилятор не вкл. можуть бути інші причини1. Патрубок нижній гарячий, а радіатор не нагрівається; 2. Якщо радик гарячий, а датчик вкл вентилятора на радіаторі глюкнув.3. тебе такий! Але все це не догма, а припущення!
ДТОЖ на трійнику не бреше? Якщо є можливість підключити ваг ком порівняти показники температури на приладці і ДТОЖ? Якщо є клімат то ще й на пічці є свій датчик температури ОЖ. У мене показники різняться на 6 градусів, мінятиму ДТОЖ
Датчики може і брешуть, але поки не до них. Мотор закипає, у прямому сенсі.
Промити систему охолодження від вікових відкладень 5-8 разів з лимонною кислотою за процедурою дідуся.
Система чиста ніби. Антифриз чиста тече.
У мене була аналогічна ситуація на ягуарі. Начебто антифриз злив набагато каламутний. Потім промив водою дистильованою - теж все ок! Антифриз і Вода відкладення не змивають. Потім в бій пішла кислота і я офігел від побаченого осаду, пластівців та ін....
Дякую, врахую)