Стук при гальмуванні

Останнім часом, у зв'язку з переходом на віддалення, машина сталапомітно менше їздити. І ось одного разу при черговому такому виїздіпомітив, що при гальмуванні щось стукає ззаду. Дуже схоже на незатягнуте колесо.Звичайно перевірка на цей предмет нічого недала.Тут сезон змінився, взагалі всі колеса були замінені.Стукзалишився.Тут ще й класкон помер (це якийсь бич цієї машини:у нійдругий (дРУГИЙ! ) раз вмирає клаксон.. Штош, очевидно настав часвідвідати офіційну СТО., класкон замінимо". Через 5 годинповертаюся. Бібікалку вашу поставили, а стукіт ... Ну що стукіт, нам не вдалося його повторити, по ходовій у вас все ок (ось будьласка за діагностику заплатіть) тому вибачайте. Йдемо разом, кажу, зараз покажу .Йдемо в сервіс-зону, сідаємо в машину, за кермомприймальник:рушає-гальмує "о! ти дивися, і точно є, від жеш ти нурозумієш! " (на годиннику 6 вечора). Навколо машини тут жезбирається консиліум з тих, хто в цей час ще не пішов (приблизно 5людей). Спущено (приїхали всі норми було.) Полагодилибезкоштовно.
Звучать "ить, ну ешкин кіт шож таке-то? ". "може підрамникпідтягнути? " та інші діагностичні ідеї. Загалом їду додому (підмінна машина була продовжена з гарною знижкою з нагоди такоїось події).

Наступного дня дзвінок від майстра:приїжджайте, все зробили.Приїжджаю. І тому колодка бовталася. Зробили профілактику - все октепер ". Начебто логічно (хоча і прикро). Але тут виявляється, що "залип" той супорт, який 10 тисяч тому був замінений в зборі (бувкуплений і встановлений Lukas).І досі виглядає майже як новий.Сталоще образливіше.Ну заліп так залип, що поробиш.Плачу, повертаюпідмінний T-Roc і їду.По дорозі додому дійсно, не стукає -profit.Через два дні виїжджаю — стукіт повертається, але тепер його требадістати:він з'являється після того, як машина проїде близькогодини, я все ж грішу на супорт чи колодку. Хоча вузолобслужений.

Такі справи.