Нещодавно оновив повністю передню підвіску:передні та заднісайлентблоки (Sidem), амортизатори Sachs, верхні опори зпідшипниками Kyb, кульові та наконечники CTR.
АЛЕ, здавалося б коли все вже поміняно і має бути прямий все відеалі, з'явився одиночний стукіт при старті і іноді пригальмуванні, віддавало прямий в педалі, але стукіт по відчуттям бувне металевий, а якийсь глухіший. Тому що грошей на ремонт буловитрачено чимало, вирішив уже довести все до ідеалу. Слову спередубув трохи прослаблений, докрутили десь на 45 градусів болти..Покаталися, клацання залишилося, почали дивитися далі, один їздив ігальмував, інший дивився з ями, в результаті якимось дивом побачилищо задні сайлентблоки передніх важелів трохи гуляють ходу рухуавтомобіля, начебто вони там щільно запресовані, плюс спереду іншийсайлентблок, який утримує важіль від поздовжніх зрушень. Але немає.Прихопили вісь важеля до металевого кронштейна сайлентблока і тиша, ніяких клацань і стуків, ходова як нова. :851639Запчасти нафото:SM1046Запчасти на фото:SM1046
Коментарі3
Гарний вибір аналогів, я б теж їх би взяв, цікаво досвід
Здорова. Все правильно зробив, була така ж фігня, зробив так само і вся тиша. Ще потрібно затягнути добре з гарним зусиллям важіль на спущених колесах.
Навіщо? Нижні сайлентблоки затягуються в обоймі. Точніше просто фіксуються.