Про шкіру. Частина 3. Торпедо

Здійснилося те, заради чого все і затівалося - торпеда набулаякісно-дорогого вигляду. Звичайно, не обійшлося і без недоліків -частини торпеди встановлюються досить щільно один до одного, часомзанадто щільно. Наприклад, бардачок доводиться сильніше штовхати, щоб закрити, а бічні віконця тепер треба підчіпувати чимось длявідкриття. Ось вона — довгоочікувана і складання проводив за цієюінструкцією, проте справедливості заради варто сказати, що вона неповна, ряд досить важливих моментів автор упустив, хоча якщо голована плечах є, то це не страшно – цілком логічно можна здогадатися, що ще необхідно відкручувати. Ж раджу пошукати іншу інструкцію - вінтернеті їх досить багато.Сам процес розбирання не фотографував, тому своєї інструкції не передбачається.
Сидіння через брудне лобове скло встановлення торпеди насправдівиявилося не таким складним завданням, як передбачалося, мабуть, через те, що я був негативно налаштований на цей процес. Тому колизняв її, був приємно здивований. Лякав процес зворотноговстановлення, проте все виявилося ще простіше. Всі дроти маютьунікальні роз'єми, тому переплутати щось складно. Інструкцію яроздрукував і всі болти та гайки складав в окремий лист іпідписував, що значно полегшило зворотний процес складання. Клеми закумулятора зняв, тому що якщо відключити роз'єм подушки безпеки зувімкненою клемою, то надалі вона буде показувати помилку. Самуторпеду зробив повну шумоізоляцію моторному відсіку. Про це напишуокремо. Заодно змінив підсвічування приладки, про це теж тут немісце :) Загалом, повний комплекс покращення затишку в автомобілі.Тепер хочу знайти багаторазову плівку тонування (читав про неї, аленавіть не знаю, як називається) і повністю затонуватися. Ранішехотів тонувати тільки задні шибки та напівпрозорою плівкою, тепершкіра зобов'язує робити повну та чорну. Багаторазову – тому, що припоїздці до Росії її можна буде зняти.
Сидіння та торпеда разом

Після поклейки всі деталі настільки щільно стоять, що за частестової поїздки не почув жодного цвіркуна з торпеди. А це багаточого варте:) Особливо ефектно тепер виглядає дерево на чорному.Спочатку багато хто говорить, що дерево погано виглядає на сірійторпеді. Сподіваюся, тепер уже ніхто не скаже, що я маю колгоспнийсалон:) До речі, а Ви знаєте, що насправді в ланосі чорна торпеда? Якщо поковлупати верхній шар, то Ви побачите, що торпеда фарбованав сірий колір, а всередині вона або чорна або темно-сіра. Ех, нунавіщо ж? Особливо ефектно тепер виглядає дерево на чорному Покимашина стояла без торпеди, дзвонить мати моєї дружини і питає, чимзараз я займаюся. Дружина відповідає: "елвіс робить із машини БМВ".Не знаю, що вона мала на увазі — чи БМВ не машина, чи ланос не БМВ, але тепер мій салон точно солідніше, ніж у БМВ. Солідніше тому, щошкіряною торпедою в БМВ нікого не здивуєш, а ось у ланосі — цілкомреально. Страшний насправді. Приготуйтеся, налаштуйтеся – і в бій, і буде Вам щастя.

І буде Вам щастя…
Чекайте ряд інших статей на різні теми. А що буду клеїти далі? Щесам не вирішив. Поки треба доробити кожухи навколо керма тацентральної частини, а там видно буде. Прошу вибачення за бруднуобстановку - робочий процес. - Частина 2 - Дві сидухи | Частина 4 -Кожухи ->