Отже замінив я ланцюг у зборі
Значить хочу описати проблеми і що пішло, для таких же як я хтомучився:
1) машина троїть на холодну, це два клапани масла, які тримаюсятиск в маслоканалах гбц - 023522
2) гуркіт як у дизеля - походу був ланцюг зараз немає
3) розтяг було 11 мм, 218 тис ланцюг не змінювався, новий ставив змаслоканалами, витрата олії була 2л на 1000 км, зараз після заміниланцюга та сальників не знаю як пов'язано, за 1000 км долив грам200, дим пропав
4) хотів робити портинг та інше, але вироблення на бугелях, упошуках нової гбц- якщо у кого є пропонуйте
5) тепер залишилася проблема з'являється чек по впускномурозподільному валу, напишіть свою думку думаю що клапан ввтай
< 6) так само треба прошити ебу — у кого в Україні є Контактиадекватних майстрів буду вдячний
7) витрата впала на 30 літрів палива 95 energy anp- 420 км
8) так само є бажання зварити прямоточний custom вихлоп будувдячний за номери майстрів/або хто підкаже хто випускає таківихлопи на наше авто
9) задумався про встановлення металевої кл.Кришки-є ідеї відчого?
10) займаюся збиранням задніх гальм, планую скоба супорт від 3008, диск 3008 підшипник наш






Коментарі12
Заліково. Скоро і мій звіт буде. Не зрозумів, що за клапана і чому колектор забинтований?
Олійні клапани тиску масла в гбц, там написаний код вбий його і побачиш як виглядають Колектор в термобінті
Яндекс якого дідька тільки не показав, а все не те. З комп'ютера ще пізніше порыскаю.
Там як банджа болт з кулькою всередині) мені простіше фотку в телефоні знайти)
Спасибі.
Привіт дружище всіх благ.Хотів уточнити про ці клапани до них доступ тільки зсередини?
Привіт-привіт)Слідкуй за напрямком пальця, на фото мотора ззаду обвів, знаходяться на однаковій висоті тільки через голову. )))
Так, і найголовніше, а то написав цілий абзац, а не відповів, доступ із зовні, ключ - зірочка, коли поставиш, проїхавши 100 км треба дотягнути, ставити змозаними-прокладочну змастити!
Спасибі 👍 за подробиціЦіна інфаСвіжі встромлю.
Артеміо у тебе є можливість сфоткати механізм підйому впускних клапанів там де черв'ячний механізм від ел.мотора. Мене цікавить знос валу або напівшестерні або якщо вивернути привід щось побачити можна?
Добре, сьогодні буду в гаражі, сфоткаю!
А якщо їх промити? Чому там ламатися те? Зараз після поїздки, як заглушу мотор, чути дзюрчання масла, зливається в піддон. Раніше такого не спостерігав.