Провисли двері водія, та так що доводилося трохи піднімати що бзакрити. Набридло це все і зважився виточити нові пальці (рештадверей зачиняються без проблем).
Верхній пішов за стандартом і петлі були відмінні, а ось на нижнійпетлі - палець довелося робити трохи більше стандарту і мітчикамипроганяти петлю по діаметру (трохи не рівномірно було зношено).Робив як по кресленню, з насічками тощо Тепер двері закриваютьсянормально і зсередини салону теж)))
- виявилося що текти почалася з-під трубки подачі масла на рейку.Покаталогу підібрав 2 кільця по оригіналу, заміна зайняла хвилин 30 (з відмиванням трубок і місця навколо них).
Після заміни кілець проїхав 2000км, тепер там все сухо і рівеньстоїть на місці! )
Коментарі7
У петлі стоїть втулка. Ти їх використовував або ремонтний палець тепер у петлі ходить метал об метал? І для чого мітчики використовувалися під новий палець? Чому не свердло?
у мене теж водійська просівнапружує(
Отже, і погано що петлі в зборі поміняти не можна (як на ланосі)
А пальці токарю замовляв? не підкажеш розмірів?
Так, на роботі токар є, ось він і міряв і точив. Стандарт як на картинці, від нього відштовхувалися.
ок, спс. А випадково зайвих не залишилося?
Ні, я 2 штуки робив на одні двері.