Заміна еластичної муфти карданного валу DOHC MT75

Запчасти на фото:50860003 -
Стара муфта мала тріщини, не подобалося ще що при наборі обертів іпід навантаженням була невелика вібрація. Муфта стояла оригінальна, замовив SWAG 50860003. Новій муфті написано — GAF41 (є ще GAF 30начебто, вона на скільки я зрозумів під АКПП йде.) Прийшла муфта, відкриваю і що я бачу? Як на рідний.Якість відмінно, менісподобалася.Заміна зайняла 2 години тому що намагався витягнути незнімаючи підвісний підшипник+ при відкручуванні гайок які кріплятьмуфту до балансиру - шпильки прикипіли до втулок муфти і все цеділо провернулось, їли зняв взагалі. Вже по нормальному.Спершунаживив шпильки в балансир на синій фіксатор (так було коливідкрутив), потім поставив муфту (переплутати сторони неможливо, тому що одна підписана+візуально видно куди стати повинна), завівкардан у напрямну, зі зворотного боку закинув болти і нажививгайки. Потім всю цю справу добре обтягнув (головне не перетягнутищо б не порвати нову муфту). Прикрутив навісний і все готово. Якбипочав робити спочатку правильно (через відкручування підвісного), заміна була б хвилин 30-40. Зміни помітив такі:
— При наборі оборотів немає вібрацій від слова — зовсім (ранішевідчувалася, і чим сильніше тиснув на газ — тим більше).br/>
— Дуже плавно рушає з місця.
— При їзді на х.Х. На передачі, немає ривків (я грішив що мотор невитягає їзду і сіпається). Поки начебто все окей. До суботипокатаюся, потім заїду на підйомник і подивлюся, як там поживаємуфта)
Ось так я купив оригінальну муфту в 2 рази дешевше)Запчастини нафото:50860003