З.Ч.:
1) Амортизатор газовий Monroe 16512 - 1771грн.
2) Захисний комплект амортизатора MONROE PK060 - 263грн.
3) Опора амортизатора NTN-SNR M25205 — 262грн за 2 штуки.
Заміну виробляв на автосервісі АТЛ. По передку зі старогозалишилося тільки права тяга і правий рульовий наконечник, поміняюїхню зиму і одразу на регулювання сходження.
На наступному тижні братиму тягу (Sidem), наконечник (Moog) і 2колеса на передок зимові (Premiorri Via Maggiore 195/65/15 як ізадні (задні нові), навіть пухирці не стерлися за зиму) і потімїхати на регулювання сходження.
До речі, аморт лівий (правий то я вже змінював, новий) - був профіті візуально побачив що його теж підігнуло. Опорні підшипники були вповністю справному стані (але я раніше на підйомнику якщо крутивліву стійку, чув як він тріщав. Дивно), пильовик праворуч бувпожований, зліва тріснув вгорі, відбійники цілі, але вже втомлені іще оригінал Форд. До речі нові підшипники SNR опинилися всередині —Ina)
Після заміни помітив що кліренс став вищим (газові штовхають вгоруж)+однакові (ліва сторона була суть нижче за праву). Їздакомфортна, і кермо почало легше крутитися на місці))
Коментарі2
Тер лялька буде
Тепер залишилося правий наконечник+тяга (що б уже все нове було)+2 нових колеса зимових на перед, зад нова зима є і на розвал. і можна зиму спокійно їздити)