Причиною був довгий прогрів, і постійно стрілка на М. Замовив златунним корпусом вахлер на 88°, і нарешті стрілка почалатримаються вгорі R, грубка смажить я кайфую))
До речі стояв орига мотокрафт, на літо поставлю
Кожен наокислявся
Причиною був довгий прогрів, і постійно стрілка на М. Замовив златунним корпусом вахлер на 88°, і нарешті стрілка почалатримаються вгорі R, грубка смажить я кайфую))
До речі стояв орига мотокрафт, на літо поставлю
Коментарі10
Викинь цю оригу йому вже кранти.
Тю само собою)))
На моєму движку пробував усі термостати. Взимку грив тільки оригінал!
Німець термостата підкажіть будь ласка.
Ось
Скажіть будь ласка, я коли заводжу машину у мене відразу починає крутити вентилятор, причому таки на пристойних оборотах. Власне прогріти машину це щось. У чому проблема? Це теж термостат треба міняти або в самому вентиляторі щось?
Віскомуфта? Якщо так рекомендую електро вентилі ставити або картонку на радик
Типу подвійний від Шевроле нива? Бачив таке на тазах
ну є схожий (подібний) на сиерах
У мене на дохц подвійний стоїть, і через реле кнопка примусового включення