По ходовці чув звук при вивороті керма вліво.)
Виявилося 2 рульові тяги під заміну і дві кульові.
+ вирішив замінити масло та фільтри.)
За 9 тис по щупу не з'їв нічого, мені здається для пробігу 220 тисце супер, хз хто там гнав не Пежо, я поки поганих сторін непомітив.)
А ще зробив полірування фар і закотив у бронь і поставив лід.)
Коментарі16
На пижі женуть власники еп6, з дизелями не проблем
Я так і зрозумів уже.)
На всяких берлінго та партнерах він їздить 500+ без капіталок
Дуже хочу Диски поставити, але у мене 2 комплекти гуми нової дісталося 16...)І на 19 він не став у тебе тупішим?
18 у мене. Тупіше може і став, але помітити неможливо. Але у мене 109конячок і 6ступкаАле ставити 40й профіль - так собі затія, для щоденної машини )
У мене сивік був тайп р 17,225,35.) Я додому стики відчував + сидіння ковші.)
Просто мої 18 диски легші за старі 15 залізних )
Ааа, ну тоді хз .)Просто тут тяги і так немає особливої у пижі, я боюся ще гірше зробити + витрата підніметься .)
Витрата на 500 г підвищився, в середньому Це так, прикро
Шо, навіть зі стику турби не сочиться масло?) Взагалі, з цим мотором можна взагалі не паритися, він дуже надійний
До речі на патрубку зі зворотного боку трохи є, але не критично.) Це стандарт?
Скільки не дивився - у всіх так У мене турбіні 30000км - теж саме. Тільки у мене йде близько 500г масла за 10000км.
Ну от я подивився щуп за 9 тис з'їв 1 дрібний поділ. А там їх багато.))))
Щуп береги. Я 2 поміняв, зараз затичка просто. Лопаються від температури суки
Ахереть))) Фантастика ми пиж брали з салону таких проблем не було.) А що за Мотор на 109 коней, там прошивка інша або турба інша?
Прошивка, швидше за все