Капіталка
Мотор у мене переморожений. Це означає, що в систему охолодженняхтось залив воду з-під крана і покатався так кілька років.продавило пробки ззаду блоку циліндрів, почали труїтиплокладки.Компресія була вже на мінімальному значенні — 10.
Поки зірвав головку і віддав на дефектування і ремонт.Завтра знімублок і зроблю з ним те саме.
» Коротше кажучи, швидше за все буду точити, миль блок, мінятипоршні, кільця, вкладиші, сальники всі прокладки, природно, мінятивсі пробки в блоці та голові. По дрібниці типу термостата, лямбд, неробочих датчиків, підшипників, які знайду, і взагалі все щозмінюється - поміняю). Всі говорять. Типу резонація впускних газів? Хто знає як це діагностувати, детектувати та що з ними взагаліробити?
Коментарі10
На FS врисів не було нікуди і навіщо?) там швидше за все клапана егр
точно)погортав книжку, що мені дав Lionclі вичитав, що це 2 клапани ЄДР
Якщо не помиляюся в стандартному 115 сильному FS немає VRIS-a. Хоча я більше по моторах KL, FS-и ніколи не ковупав. Начебто ця система (на моторах FS) називається VICs і йшла на мотора FS-ZE (який 170лс ) Хоча якщо ти говориш що знайшов два соленоїди...
хах)) сумнівний плюс, скажу тобі дякую за інфу, завтра подивлюся що і куди йде, уважно вивчу і зроблю ще один запис з докладними фотками в БЖ. дивишся і підкаже хтось)
+1Не не на рахунок болтика в розвал двигуна куди нитку під форсунки струму так!))
ось бачиш і у тебе не все так райдужно як здавалося відразу )))) я теж відразу на мотор потрапив )) ... але у мене простіше було ... лікуватися давай!
якби якийсь мудель не залив у охолодження води, я б не чіпав мотор. та й розібрати треба було тільки щоб поміняти пробки і прокладки. Але тут така справа, що якщо вже розібрав, то можна і кільця поміняти, а там і вкладиші, та й сальники можна ... і о...
Тобі потрібна книжка ) Там все розповідається як що діагностувати. VRIS - це регульована резонансна система впуску. Тобто після 2500 обертів відкривається заслінка і розмір впуску збільшується. Після 4200 відкривається друга, після 6000 закриваються ...
якраз знайшов якісь 2 вакуумних електронних клапани на підпірці під впускним колектором. але не простежив куди вони йшли. завтра дивитися взагалі лякає велика кількість датчиків і якихось клапанів, коробочок та іншого. потрібно все це протестувати, а...
Я якось довго шукав і знайшов англійською mx-6 / probe мануал на 600 сторінок. Але він важить 150 метрів у pdf, напиши в личку - я скину якщо хочеш. Є російською на probe.sitecity.ru - там коротше звичайно, але цілком непогано.