Замок бензобака

Зробив це ще навесні. Взяв звичайний привід замку, він у мене давновалявся в гаражі. На шток одягнув пружинку, щоб він післявтягування повертався назад. Потім просунув цвях і загнув його, нафото видно, його кінець заточив щоб він замикався коли закриваєтьсялючок бака.У кузові просвердлив дірку для трубочки в якій будеходити цвях, з одного боку трубки шайбу прихопив на точкузварювання, щоб трубка всередину не падала.Знизу на трубку одягнувшматочок шлангочки і затиснув хомутом, це щоб не вилазила вгору, але можна було теж не зварювання, але я не захотів. Поставив намісце, тільки тепер замість кліпс болти.З внутрішньої сторонивідразу прикрутив загнуту пластинку заліза, пізніше поміняв її наалюмінієвий куточок.У ньому просвердлена дірка для цвяха. Цвяхзамикався, і прикрутив його.
На гумку в яку впирається лючок одягнув пружинку, щоб при відкриттілючок відкривався, інакше після спрацьовування приводу, лючок буденазад закривати.
Мінус приводу до кузова, а плюс в салон на кнопку. У результаті принатисканні на кнопку привід втягується, лючок трохи відкриваєтьсяза рахунок пружинки на гумці, а шток відкидається назад. Після тогояк поставив сигналізацію, трохи переробив все, зняв пружинки наштоку і гумці і підключив привід як і приводи на дверях, тепер колимашина відкрита, тоді і бак відкритий, і навпаки. На всю цю справупішло до 2-х годин. Пружинка на штоку.
Загальний вигляд. Тільки все це закрито баком та обшивкою)Пластинка ця була тимчасово. І тут же видно пружинку на резинці. Цякнопка була тимчасово її поміняв на ту, яка для відкриттябагажника. Хоч Ви це читали або просто перегорнули, все односпасибі за увагу = br>