Класична проблема не оминула і мій фор. З моменту покупки двері нетрималися в жодному положенні, на парковці доводилося вічно триматиїх, попереджати пасажирів. Перечитав весь драйв — бачив безлічрішень. Вирішив що і мені час щось робити! Описувати весь процесзняття дверних карт і самих обмежувачів не буду.Потрібен тількихрестова викрутка і ключ з головкою на 10.
Перший тестовий обмежувач був у пасажирських передніх дверях.розібрав і витягнув самі проставки з обмежувача, то одна булапрактично ціла, а друга стерлася практично вщент.
Вирішив зробити доопрацювання як у більшості інших автомобілів —вставити металеві шпильки. В якості шпильок вирішив використовуватичастину болтиків М3 на якій немає різьблення.Насамперед робимо поцентру пропил ножівкою, потім обробляємо все натфілями і напилкомтаким чином щоб шпильки щільно сідали. Потім я вирізав із болтиківшпильки довгою як самі проставки і готове. Шпильки злегка змастили.Все поставив і зібрав назад.
Підсумок — тепер є два чіткі положення дверей і вони невідчиняються на вітрі. Канавку для шпильки завжди можна поглибити ідосягти потрібної жорсткості обмежувача. Всім рівних доріг таповних баків!
Коментарі12
Тобто воно метал про метал елозит?
Ні, сам пластиковий обмежувач
plastik-avto.ru/products/…ri-1996-2015-3008303.html
Знаю, але у нас такі не продають(
у нас теж не продають. Зараз у ДНР і ЛНР тк енергія ходити почала в різні міста. можна спробувати з драйвівцями з Росії домовитися або на сайті виробника написати. відправлять поштою або тк.
Можливо, але кажуть вони швидко стираються
15000 циклів. не дуже швидко.
Подивимось як мій витвір безкоштовний покаже себе
оригінально, брутально)
Зате надійно)
не сперечаюся. а вони у тебе щільно сидять або крутяться? якщо щільно тобто ймовірність що сам обмежувач буде прати до металу, а ось якщо обертаються то це геніально. З мастилом хорошої зносу їм не буде! а якщо ще підібрати за розміром голку від голч...
Вони обертаються, я їх шрусовим мастилом намазав. До речі так, як варіант підібрати голку)