Почну з початку.
Перед самим чипуванням багато хто вирішується на заглушку ЄДР.
Перші кричать, що ЄДР — ЗЛО, цю ж позицію підтримує ціла низкаавторитетних і малознайомих блогерів ютуба, дивишся на всіх цихлюдей і сам себе заспокоюєш, адже не може стільки людей помилятисяі йти не в той бік.
> Слухаєш других, так ті кажуть прямо протилежне:їхні доводи таміркування десь теж цілком логічні, як приклад наводять користьякнайшвидшого прогріву двигуна завдяки вихлопним газам.Для дизеляце досить важливо, тим більше взимку року. p>
Перші говорять потужність додається.
Другі сміються і кажуть, що подача картерних газів йде тільки нахолостих і прогріві, тому нічого не може додаватися.
<
Радять заправлятися якісним паливом і кажуть, що всі біди віднеякісного сурогату. В принципі логічно.
Перелопативши масу інформації, бачу, що часто зустрічаютьсяситуації, коли людина глушить ЄДР і отримує цілу масу проблем. Нащо йому радять прошивку як панацею від усього. Відмінно, робипрошивку, чипування.
Все просто тільки на словах.
А цих чіповок ціла купа виявляється! Що вибрати? Маса задоволенихлюдей від прошивки Їжака. Але що якщо щось піде не так? Длявирішення проблеми з чіпом потрібен буде Їжак, а до нього не такпросто знову взяти і потрапити! Чекати? Скільки? Місяць? Два? Аможе у всіх все добре і я даремно драматизую. Також пропонують чіпV-tech. Спитаю до речі).
Мотивують тим, що якщо не сподобається, від'єднали його і все, визнову на заводських налаштуваннях.
Чорт ногу зламає в цих чіповках.
Спілкувався днями на цю тему з одним авторитетним фахівцем, колишніофіціали. Говорить раніше постійно і всім поспіль глушили ЄДР, зараз перестали це робити і не рекомендують, хоча за бажаннямзвичайно зроблять. -500тис не маючи при цьому жодних проблем.
І теж парять коробкову чіпування за 350 $. Я скептик і звик невірити жодним ні іншим, якщо чесно. Розмірковую логічно,
Коментарі20
Я на 90 тис. км заглушив Єгорку. Поставив заглушку, при цьому розібрав і вимив все. Машина працює добре, просто у впуск не йде бруд. Клапан працює, проблем немає. У будь-який момент відкрутив 2-а болта і Єгорка знову працює.
Я бачу два суттєві мінуси в ЄДР1. Навіть спеціальна низько-сажова олія, яку я використовую, стає чорною вже через 1000-1500 км. після заміни. Фактично, помітно, це ніяк ні на що не впливає, але виглядає страшно. Здається, що воно брудне і треба термі...
Шив у Олексія Гланса, проблем немає, машина їде нормально, але й живе він від мене в парі кілометрів можу заїхати до нього в будь-який час, він до речі і по телефону все завжди підказує і ніколи не посилає.
після їжачка 3.8 поїхав ваще здорово
А що говорить сам Їжачок? Чи не зменшується через це ресурс рухала і коробки? Хтось наїздив на його прошивці 200-300 тис?
Екологія-це серйозно, всі ми гріємо машини під вікнами, іноді в них спимо, мені не шкода втратити трохи потужності, її реально вистачає, навіть на 3,0. Давайте ще каталізатори виб'ємо ))) вонища. , Навіщо? Витрата впаде?
ЄДР на максимальну потужність не впливає)
Я про екологію, для сучасних дизелів взагалі не рекомендують.
Так ЄДР знижує ресурс двигуна (ЦПГ). Але грамотно його ампутувати - та ще завдання. І підтримувати в справному стані машину в заводському варіанті простіше, ніж перенесла втручання. Та й крім ЄДРа у мотора купа інших варіантів померти раніше терміну....
Скільки було у мене машин, на жодній мотор не помирав, скоріше машина іржавіла і розвалювалася. Змінюйте масло і буде щастя. Ще люблять про супер масло розмови, яке найкраще, дороге, на якому потім їздять по три норми )) )мотори гріти не люблю, часто...
Якщо робити прошивку, то тільки у Їжака або Олексія Гланс. Прошився у Гланса, егр заглушив, поки задоволений.
Я так і не зрозумів - питання про ЄДР або чіп-тюнінг? Якщо про ЄДР то ця приблуда потрібна для екології. Якщо екологія не турбує - то можна викинути. Правильно викинути ЄДР - це заглушити фізично і поміняти прошивку (обсяг повітря і суміш за рахунок ...
Так чи варто ризикувати, якщо 100% гарантію тобі ніхто не дасть і всі ці процедури роблять на свій страх і ризик. Дуже б не хотілося в живій машині щось загробити, намагаючись додати 20-30 конячок. вистачає того, що є
Кожен сам вирішує. З чіпувальниками як з лікарями - тільки вірити. )Але, є нюанс - всі сучасні машини (ЄВРО 4 і вище) тупі в перехідних режимах (а якщо ще й коробка з автоматичним керуванням - то там топ по педалі газу + туп по коробці). Мій наприкла...
ЄДР потрібен не тільки для екології. Розберіться в питанні, і я впевнений, що думка зміниться. За витратою після чіпа від Їжачка витрата знизилася. Але це суб'єктивно, оскільки про витрату з впевненістю можна говорити тільки після тривалих тестів в о...
А навіщо ще? )Ви тільки не плутайте призначення вузла, і те як він працює і які побічні ефекти дає.Для ресурсу мотора ЄГР точно мінус.
Я, на відміну від багатьох, нічого не плутаю. Перш ніж щось обговорювати, а тим більше сперечатися, розбираюся в питанні. Подивіться думку компетентної людини. Решта — істерія некомпетентних людей.
Яку освіту у твоєї компетентної людини хоч знаєш? )Ось ти мені пропонуєш дивитися 40 хвилин відео, щоб зрозуміти, де там Андрій у своїй манері пересмикнув? Давай краще ти мені конструктивно напишеш, у чому я неправий або помиляюся. А я тобі так само ...
Чергова помилка про те, що тільки людина, яка здобула в якійсь сфері освіту, може бути в ній компетентною.
Так це до твоєї заяви про експертну думку - така ж думка людини начитався інтернету як ти або я. Включив відео у фоні - перші 5 хвилин - ЄДР тільки для екології ))) Далі будуть одкровення?