Всім привіт!
Якийсь час тому став помічати, що праве переднє колесо зношуєтьсяшвидше лівого. Несильно кретично, але помітно. Природно, відвідування майстрів сход- розвалу результатів не давало, відповідь була одна - у Вас все в нормі! Втім в той момент іперестав паритися з цього приводу.Але час йшов і до більш сильногозносу протектора додалася потреба "ловити" машину підрулюванням приїзді по трасі.З такими явними симптомами вже зрозуміло, що "пацієнтхворий" ) Знову майстер по схід розвалу, знову перевірка всього іцього разу був виявлений роздовбаний сайлентблок підрамникаправоруч. Оголошення користувача jeka1555 Про продажцих сайлентів за дуже приємною ціною.Хочу звернути увагу на те, щоЖеня запропонував відправити сайлентблоки просто так, на пробу таксказати) і якщо все буде добре і стануть вони відмінно, то потімсплатити їх вартість йому на картку. Так і вчинили. Отримавсайлент, поїхав міняти. При заміні вилізли косяки. Один старийсайлентблок випресувався добре, а інший (який був порваний) почаввитягувати за собою втулку, в якій він запресований. За підсумкамивсі труднощі вдалося перемогти, втулки під сайлентблоки впідрамнику обварені, нові посадкові сайленти посаджено, попутнопоміняв лівий опорний підшипник стійки. Після складання татест-драйву було відчуття, що колеса підспущені (настільки м'якопроїжджали дрібні стики). Втім результат хороший. Подивитися наскільки їх вистачить Зняти в такому вигляді поодинці легко, ставитикраще окремо. І інший бік
Від старого підшипника залишилися тільки обойми, кульок не було
Новий підшипник, одразу набив туди змащення аж через верх






Коментарі2
втулку ту ж поставив і обварив?
цілком вірно!