Гальмування
такі диски
Коротше дістав мене гуркіт супортів. Що не робив гримлять і все.Супорта стояли від Максими А32 і диски від Сонати. Ці переробки якна мене повна фігня. Завод поставив те і має стояти
нові колодки і нові диски.Прогнав поки десяток км різниці не відчувгальмує машина нормально.А гуркіт пропав.Тепер тиша.І диски на зимусвої 14 залізки можна ставити.Так що не мудруйте це гальма і Вашабезпека. > Запчастини на фото:05P355
Коментарі15
У максимівських супортів це болячка, на прикладі вже 6 років рухаюся не коли не стикався щоб брякали, а максима була це жо п а., взагалі правильне рішення позбавився від геморрних суппортів
І пружини і гумки. Тільки все це зібрано з брухту. Не всю інфу треба за зразок приймати. І так все соплі і колгосп куди не сунься. А на словах такої профі що куди там. На форумах вантажив усіх та так що фахівці позаздрять. А на ділі що маємо, то маєм...
Двоя ситуація. З одного боку я вас розумію ..., бо відновити те, що є пофенлу, набагато дорожче ніж зібрати сток на дешевих виробниках. Так, це гальма, але часом грамотний колгосп набагато краще стоку.
Взагалі не маю проблем з двопоршневими гальмами. Можливо стан ваших вже передсмертний
Все правильно, ще колодки занадто хороші поставив. Треба було стати для повної гармонії ...
Це сарказм такий або я чогось не зрозумів
Дуже страшно коли гальма пливуть після кількох гальмувань…Сток супорту дно! Хоча для їзди не куди не поспішаю більш ніж вистачає…
Ну так ми ж не на гонках виступаємо. багато їздять і нікуди не пливуть. Була у мене 2х літрова і теж на стоку і нормально себе почувала. І якщо щось міняти то хоча б не з брухту.
Із брухту аргумент вагомий, але за ціну нових стік супортів /дисків/колодок цілком вистачило б грошей на ремкомплекти для 2х поршневих ... Всім відомо, що стандарт гальма на Р10 не найсильніший вузол
Ну як кажуть кожному своє.вони свою роботу виконували але взимку без абс це фініш. Трохи притиснув і поїхав як на лижах. Переберу подивимось. Тільки бачити до мене кривими ручками перебирали. Навіть пильовики на поршнях не за місцем поставили. А порш...
Однозначно стоїть, а їзда взимку це окрема історія...
На мою думку більш-менш адекватні гальма з'явилися вже на р11/144 з гальмівними дисками на 280 мм і з 57 мм поршнем в супорті ... Тут же все це було зроблено / встановлено, що заважало замовити супорта від ліберті по 700/800 руб за штуку не з брухту ...
Воно стає болт в болт без переробок і свердлінь. І диск від Сонати на 280 а стік 257. Так що зняти поставити 2 години часу. Одне що посадкове на маточину трохи ширше. Була підкладка з хомута по колу щоб не було вібрації.
Дякую, в курсі, вже 2 роки на 2х поршневих та дисках від сонати=)
Направляйки в супорти з гумкою і стояли? І пружину і на колодки були?