Всім привіт! Давно нічого не писав, але це не означає, що я забувпро машину і нічого з нею не робив, а саме навпаки! "
Після фарбування відразу замінив АКБ
цього разу взяв в азіатському корпусі, форс упав смертю хоробрих(10 років вірою і правдою служив)
< br> і було велике ТО:замінив важелі (нарешті) поставивYAMATO, всі сальники, втулки та стійки стабілізатора, гідрокомпенсатори (оригінал), ремінь балансувань, може щещось...
Їзда з новими важелями — бомба, машина значно зібраніша стала, аось з гідриками вийшов облом, після їх заміни залив знову 5w-30, напрогріту стали стукати ще більше, ніж до заміни. .
Також у процесі складання салону зробив шумо та віброізоляціюзадніх дверей та задніх арок.
Є невеликі доробки в області автозвуку:пульт на кермо встановив іпідсилок на динаміки.
ТО з'ясувалося, що настав час гофру міняти, але вона й так довгослужила, заодно поставив другий завихрювач замість труби, якастояла замість ката. Ну і трохи фото помитої машини:Ну і ще однадоробка, для власників старих авто, думаю буде корисно:Перехідникна гак стає майже без доробок (треба трохи розсвердлити одне зотворів
2$ за штуку, місяць чекав
Коментарі18
А чим тобі 10w40 не догодили? Залий 5w40 синтетику вона за термостабільністю краще 10w40 і в'язкість при 100 буває навіть більше ніж у десять на сорок
Вже більше 10 років люди ллють масло з******, у нас у місті токар для верстатів бере бочками таке
Я не за в'язкість, а за те, що може підливу, а не масло
Петро Канада?
Залий адінол 650 грн десять сорок гідрики мовчать завжди
exist.ua/addinol-brand/ma…l-4014766240514-22406038/
Лялечка прям)) любо глянути)
Поміряй тиск масла на гарячу після поїздки і вентилятора скільки буде, тоді вже робити висновок насос або щось інше, і відео якщо виклав заміру тиску ціни б тобі не було, а то вже давно хочу дізнатися скільки у кого на гарячу тиск , а то в мене проси...
Що то тиск маленький у тебе. У мене на 800 оборотах одиниця ... На двох тисячах двійка ... На трьох тисячах трієчка і так далі ...
У мене 0.6 0.7 коли вже авто рази 3 вентилятором охолодило, а так в районі одиниці, на 3 тисячах у мене у відсічку давати на двох 2.2 2.0 знову ж таки на гарячу
Я знаю що тиск олії заміряють на гарячу
У допуску на неодружених 0.3 так що я не парюся
Хм. Не знав що допуск 0.3 за тиском.
У середньому 0.5 на неодруженому це нормально, ну а атм хер його знає чесно кажучи
Я вже 2 рази двигун розбирав, втретє якщо мені не страшно)))
Я думаю масло змінити більш термостабільне, мб щось поліпшиться, днями поміняю
Я скільки не відкривав питання тиску ніхто не знає яке має бути, у всіх свої значення
А скільки повинні бути, мб знаєш скажи?