Зварювання.

Взагалі поспішати зі зварюванням не думав. Але, майже відразу післятого, як відігнав машину зварювальникові, натрапив на оголошенняпро перегони. Саме недавно думав про те, що давно нормально ніде некатався. Дивлюся на дату і думаю що можу встигнути.Я за телефон, дзвоню зварювальнику, ми з ним домовляємося про терміни.Начебто ізаспокоївся.Читаю регламент гонок.Чим далі читаю, тим більше у менеокругляються очі.Треба придумати кріплення другої запаски, кріплення акумулятора, кріплення 4-х точкових ременів за додатком Jудосконалити кріплення сидінь, і зрештою просто укомплектуватимашину тим, що в ній загалом має бути на кшталт гарного троса, непростроченої аптечки, вогнегасника, знака аварійної зупинки і т. Д.Ну, а коли ще? Або коли ДАІшники посмалять, або перед гонкою.Сам іпросто такі речі ніхто не купує.
Отже, що було зроблено:
1) Відтрихтоване і пофарбоване переднє праве крило.
2) Приведені в порядок бампера.
3) Усунуті наслідки трамплінів:
а) Переварені та посилені передні стійки вгорі та внизу.
< б) Переварені та посилені середні стійки вгорі
в) Пофарбовані кухонні стійки
4) Поміняно лобове. (ніфіга собі епопея була)
5) Поміняний годинник замість рідних 2106 на електронні. (гавноповне)
6) Зроблено та підігнано під додаток J кріплення акумулятора.
7) Зроблено та підігнано під додаток J кріплення 4-хт очковихременів.
> 8) Придумано і зроблено нехитре кріплення другої запаски.
Начебто все. Після цього я забрав у зварювальника машину і поїхавдо себе її збирати.