Нарешті пофарбувалися.

На жаль робота не дозволяє лікувати Малятко в швидкому темпі… … іза це доводиться платити. Почав намагатися шкурити задню панель, але зрозумів, що задум марний, оскільки в ЛКП від удару ірихтування Після недовгого консиліуму з маляром (а тривав він меншехвилини) було прийнято рішення обдерти всю панель болгаркою дометалу.Півтори години дзвону у вухах і вуалю, готово.
Потім необхідно було вправити куточок на двері, який я варив.Одинудар молотком, хрускіт, тріщина в зварюванні і струмінь гнили, щовисипається.Місяць стоянки без грунту і антикора на свіжому повітрідали про себе знати - все, що я наварив оперативно з'їлакорозія.Болгарка, зварювальник і наша пісня хороша, починайспочатку.Все зроблено.Огляд інших місць, які я варив.Начебто всенорм.Цього ж вечора все було загрунтовано.Оскільки паралельно змоєю йшла робота з фарбування Ниви-Шевроле маляру був підкинутиймій домкрат та спортивні замки. Домкрат вийшов взагалі двоколірнийшедевр у металіці з лаком)))) Але не все йшло гладко. Приґрунтуванні задніх стійок маляр виявив серйозні тріщини, які чомусьне виявив я. Часу на якісне усунення мало залишається. Вирішивтимчасово позбутися накладання зварювальної сітки. У майбутньомутреба буде вивчити природу цих тріщин і посилити задні стійкиякісніше, аналогічно переднім. У перекурах займався шкуркою дисків, бо за своє життя вони стали зовсім страшні. І УРА! Фарбування. Зішпаклівкою сильно не перекручувалися, бо машина бойова, мало що...Проте вийшло досить симпатично. Далі збирання та прибирання.

PS Під час всього цього зняли один видосик, кину його вам, кому дляобговорення, кому для навчання…

< br>