Круїз-контроль

Всім добрий час доби.
Хочу поділиться своїми пошуками несправності круїз-контролю.Можекомусь стане в нагоді.
Спочатку я перевірив управління круїзом.Тільки перемикач.І кінцевикзчеплення. Він може активуватися за допомогою діагностики.І я нестав далі шукати.Вирішив що після приїзду дамою.Пошарусь своєюдіагностикою.У нашої робітниці немає таких налаштувань.
Але хлопці з групи почали писати, щоб перевірив чи приходить плюсна керування і кінцевик гальм.
Буквально годину тому вирішив ще раз перевірити що мені радилихлопці. На чорний дріт.Харчування приходило.І у відповідністькоманд управління змінювалося напрям струму.Слідів несправності тамне знайшов.Зібрав все назад.
Залишався кінцевик гальма. Особливо тула лестощів я не хотів. Думавстопаки загоряються значить все працює.
Змусивши себе всьотаки розібрав пластик над ногами. Щоб перевіритикінцевик. Зняв його, подзвонив тестером. Перевірив плюс. Підключивйого до роз'єму, перевірив ще раз. Все бл. Але там цікавийкінцевик. На 4 контакти. На двох сидять постійні гідності. А надвох інших змінюється напрямок. Натискаєш На одному зникає плюс, ана іншому з'являється. Все начебто має бути. Але поставившикінцевик на місце немає прямого доступу протестувати його уштатному становищі. Довелося вставити шматок дроту в роз'єм івідвести його вниз. Щоб перевірити чи з'являється плюс привідпусканні педалі. Перевіряю. Ні. Буквально чуть подрімаю педальгальма, з'являється. Відпускаю, пропадає. З'явилася надія, що це іє ця несправності. Підігнувши кронштейн кріплення кінцевика.Перевірив ще раз ще раз. Тепер все чітко. Відпускаєш на одномуплюс. Натискаєш на іншому.
Не збираючи пластику виїжджаю на дорогу. Включаю круїз. Вуаля, всепрацює.
Повернувшись у гараж зібрав усе назад.
Завтра в дорогу поїду з круїзом.

Дякую хлопцям за поради.