Якщо бризковик вирізали так втрачається сенс збереження рідного заліза. Теж зварювання, також цілісність конструкції, простіше було б крило зі шматком бризковика вварити.
Млинець, рихтування аля ссср. Шкода машину псують. Навіщо вони вирізали (відсвердлили) внутрішній, бризковик? Чому не використовують споттер, замість прив'язаної пластини на кант? Не до тих рихтувальників машина потрапила.
Не можу судити ссср чи ні особливо нема з чим порівняти Так є СТО з більш модним обладнанням та умовами АЛЕ там цінник х3. На цьому СТО роблю вже не перше авто і багато знайомих тут же роблять і черга у них 1-2 місяці . Поки попередніми результатами ...
Коментарі12
Якщо бризковик вирізали так втрачається сенс збереження рідного заліза. Теж зварювання, також цілісність конструкції, простіше було б крило зі шматком бризковика вварити.
А рихтуни про існування споттера взагалі в курсі? Результат буде огидний без наявності потрібного інструменту ...
Ну за проміжним результатом думаю судити рано, а там подивимося...
Млинець, рихтування аля ссср. Шкода машину псують. Навіщо вони вирізали (відсвердлили) внутрішній, бризковик? Чому не використовують споттер, замість прив'язаної пластини на кант? Не до тих рихтувальників машина потрапила.
Не можу судити ссср чи ні особливо нема з чим порівняти Так є СТО з більш модним обладнанням та умовами АЛЕ там цінник х3. На цьому СТО роблю вже не перше авто і багато знайомих тут же роблять і черга у них 1-2 місяці . Поки попередніми результатами ...
катані відразу кромки! під 315 резю
Думаю до цього не дійде! нехай все зроблять поставлю на облік і паркінг до весни ...
а дарма котнув ! і на стилі 315 на рідних крилах! ось видавив крила і вогонь! ти все одно фарбуєш!
Задався метою зберегти рідне крило, рихтувальника 2 тижні тільки вмовляв і черги 4 тижні через це чекав.
А ти збоченець ще той)
Бує і таке )
Вирізав би і не парився)