Ну от і я дозрів заглушити ЄДР. Процес зняття "морди" розписанийвже не раз тому багато писати не буду а під фотками розпишу що таяк. Єдине що малою кров'ю (хотів телевізор і бампер і фари незнімати) не вийшло-дуже не зручно знімати гофру ЄГРа внизу. Сам Єгрповністю не знімав а тільки електричну частину і доступ з'являєтьсячудовий. Герметиком.На все про все витратив 6 годин-гараж теплий, перекурів було багато-загалом ні куди не поспішав. З приводувитрати і тяги поки писати нічого-не хочеться ввечері виїжджати азавтра має бути поїздка на дачу ось там і перевірю. Для зняття решітки відкручуємо три гвинти зверху І два знизу.Після акуратно відштовхуємо збоків і грати у нас вруках Так кріпиться бампер біля колеса-відкручуємо І нижче ще один > По центру один І зверху ще по два з кожного боку І ось за радіатором інтеркулера мета нашої розбірки Послаблюємо два хомути і два болти відкручуємо і радіатор геть Вигляд зверху без фільтра та радіатора > Ось це треба зняти. Кріпиться на 6 болтах І ось вона бажана гофра Дірки готові і все розмічено. Ось такий вид у заслінки-навіть невитирав А ось така Труба з радіатора в маслі-трохи але є. Не знаю погано це чи як? Аінший шланг чистий. Ось скільки зняли…
Єгр вживлений в систему і без нього машина працює в позаштатному режимі. Глушити дурість. Користування не отримаєте, статті про користь глушіння егр і вирізку протисажевого замовні від контор які цим займаються. Якщо у вас проблеми то забитий протиса...
Шановний, повчіть матчасть про призначення системи EGR і призначення фільтра сажі. Якщо все так правильно варто, то починати потрібно з якості ПММ, якими ми заправляємося.
Правильно зробив, звичайно. Але програмно заглушити ще потрібно обов'язково. Ах так! І бампер можна не знімати (якщо не знімати основний радіатор). Особливо доступу до ЄДР не збільшиться.
Гарний звіт. Бампер до речі не обов'язково було знімати, якщо тільки заразом ... Я свій заглушив і поїздивши назад все повернув. Різниці ніякої не відчув. Ні витрата, ні динаміка краще не стали.
Коментарі20
Я теж хочу заглушити прошивати точно не треба?
Фішки не знімав, тому не прошивав.Все працює.
Ну і як після того, як ти заглушив ЄДР?
Чудово.
Зі витратою солярі шо каже?
Я як то не заміряв -заправляюсь і катаюся.Що швидше стала то це точно
мозки не прошивав? Тільки прокладку підставив!
Немає ще не відшивав. Залишив одягненими роз'єми помилки немає.
Єгр вживлений в систему і без нього машина працює в позаштатному режимі. Глушити дурість. Користування не отримаєте, статті про користь глушіння егр і вирізку протисажевого замовні від контор які цим займаються. Якщо у вас проблеми то забитий протиса...
Шановний, повчіть матчасть про призначення системи EGR і призначення фільтра сажі. Якщо все так правильно варто, то починати потрібно з якості ПММ, якими ми заправляємося.
Правильно зробив, звичайно. Але програмно заглушити ще потрібно обов'язково. Ах так! І бампер можна не знімати (якщо не знімати основний радіатор). Особливо доступу до ЄДР не збільшиться.
Мені бампер треба було знімати для інших цілей.
Гарний звіт. Бампер до речі не обов'язково було знімати, якщо тільки заразом ... Я свій заглушив і поїздивши назад все повернув. Різниці ніякої не відчув. Ні витрата, ні динаміка краще не стали.
Бампер знімав для інших цілей-скоро розповім.
Я так і зрозумів, чому і сказав заодно. Знаючи твій досвід. Цікаво…
це турбо 0_о?
Так
На своєму 2.5 після чищення егр, та хитрих маніпуляцій з його системою, відчув всю потужність свого двигуна. Поки глушити не став )
Порівняв 2 і 2.5. Звичайно тобі простіше.
чистити егр?! чи що?