Поміняв картридж, так як вся турбіна була в масла. Валив чорний димз вихлопної, коли натискав на газ і тупила, не їхала зовсім! Картридж купував в Києві "турбо-Мікрон" — гавно кантора. Спершувислали не такий картридж, я їм відправив його назад. Тиждень менеморозили, говорили що сьогодні відправляємо. Щодня я телефонував, доки не сказав, що приїду в Київ, і там будемо вже по-іншомуговорити. То в той же день відправили. А так картридж сам 2600 грн, 150-200 грн доставка вийшла. Нерви були залиті пивом. А машинавідпочивала недільку. Ще купив нові резинки під патрубки, що йдутьз ЕГР і на самій турбіні. Також комплект монтажний для турбіни тапрокладку вихлопної труби.
Запчасти на фото:54359700002, 54359880002, 54359880000, KT220006
Коментарі13
У Кента на Мерсі вже за 70 тисяч перевалив і продовжує ходити
Китайський картридж довго не ходитиме.
Вкладиші шатунні поміняй! Або скоро вб'єш новий картридж
А чи можна мені розширену версію теорії?
Можна) При зносі вкладишів (рівномірному нормальному зносі) збільшується зазор між вкладишами і коленвалом. Збільшений зазор означає більшу витрату масла кривошипно-шатунного механізму і отже менший тиск в систему після нього. Турбіна - найвища точка...
Щоб вони тут без тебе робили Ігорьок 😀 нічого не розуміють а потім Рено гавно Рено гавно, вникати потрібно в суть проблеми 😂😂😂✋
Так стоп, зазор там не в цілий див утворюється, і хіба р.в. не вище турби?
Не в сантиметр. Але те, що при зносі вкладишів тиск в системі менше - факт. Навіть на соту частку міліметра збільшити зазор, в межах допустимого, і той тиск зменшиться. так помножити на 8 (масло із зазорів між шатунами та колінвалом йде в дві сторони...
Чи не ти випадок інженером в рено працюєш)
Ні)))
Коротко і ясно беру назамітку. Миру- добра і повного бака!
Можна допис як запускавши систему — заливка олії прокачування + перша заводка ітересно для самовдосконалення?
Взявши штрипцем олії свіжої, заливши туди де подається олія. Одного патрубка не насаджував заливав і покручував турбіну рукою. такої чорноти на щупі. Потім заливши свою нову олію в сам двигун, фільтра все поміняв.