Вібрація
Ситуація така:при наборі швидкості в районі +/- 120км/годпочинається добротна вібрація, ніби колеса ходуном. Колесавідбалансовані На сервісі майстер зі старту засудив ступичнийпідшипник (але я перед цим сказав йому, що за відчуттями ліве заднєколесо) Якщо додати обертів до швидкості 130-140 пропадає, відповідно якщо скинути до 110 теж пропадає будь-яка вібрація.швидкості плавно вправо вібрація начебто посилюється ... І другепитання, при поворотах керма, будь то на місці або в дорозі, справаспереду віддається глухий удар/стукіт, незнаю як назвати, в головікрутиться "тук")) Це що може бути? опора амортизатора? При проїзділежачих іноді теж чутно цей "тук".
Коментарі14
при повороті, якщо є стукіт, це лікується дуже просто-шукаємо шайбу по внутр.діаметрі стійки(2-3 мм-товщина), підкладаємо під гайку стійки і дотискаємо вкладиш стійки.
Подивися гуму.колись виперло вилицю внутрішню і не звертав уваги на вн.бік колеса.хотів уже поміняти кардан з підвісним.теж 110км/ч і вібрація по кузову - мама не горюй.їхав з пітера, під барановичами, почалася вібрація при 90,80 і тд.поки не лопнуло...
Гума в нормі, перевіряв
Ступовий. Була та ж біда. На певних обертах входить в резонанс. З приводу стуку, подивися захист гальмівного диска, чи не впирається вона в важіль. У моєму випадку упиралася і стукіт був як молотком по кузову при поворотах на місці і проїзді. лежаків.
Не впирається
Взагалі ще може бути що просто диски криві (вони балансуватимуться), у мене через це було, але як правило при балансуванні майстра на це дивляться.
Точно не диски, з ними все ок
Сайлентблоки підрамника задні дивись!
Було так само, дивися кульові, місце куди заходять, ромашки, ну підрамник його сайлент
По вібрації - нещодавно було таке один в один після перевзуття. Заїхав на інше балансування з'ясувалося що балансуванням і не пахне. Після виправлення вібрація зникла.
Тут справа не в балансуванні. 1 - задні сайлентблоки підрамника. 2 - сайлентблоки важелів. 3 - внутрішні ШРУСи.
5- рульові наконечники?
Дуже ймовірно!
Балансування перевірено і в нормі