Вітаю всіх. Прошу одразу камінням не кидати, у мене стоїть ГБО2, дісталося від попереднього власника. Обслужив редуктор, і незабаромпочав з'являтися періж у вихлоп, при скиданні газу на передачі, соромно проїжджати по тихій дорозі, ніби чергою валю)) Питання втому, це неправильно налаштований редуктор, або ще які можуть бутипричини? Якщо що — також до мене якийсь кулібін переварив вихлоп, катів немає, зі штанів просто труби вварені, гарчить іноді і намісці як газелька… Плюс під МКПП, опущена труба нижче ніж має бутипо стоку, видно наварені пластини на кріплення…
Коментарі19
Не бачу нічого поганого в ГБО2 і не плескає він до речі якщо все нормально із запалюванням. Ну а з питання ... а як на бензині працює? у вихлоп немає пер***жа?
на бензині немає, але на кожен після роботи покачу додому на бензині, контрольний тест
Велика подача газу на хх… Зменш холости на редукторі…
Прибирав, але тоді хз стає менше і починає ковбасити двигун
Перевірив, тільки на газу попереджає
Напевно краще до газовиків заглянути ... Я хоч і сам налаштовував свій гбо, але тут потрібно слухати (перш ніж щось радити)
Тобто все ж таки налаштування? Але ж на гбо2 там нічого налаштовувати
Як нічого, спробуй переналаштувати заново! Навпаки. Його потрібно добре налаштувати щоб і хх і тяга і витрата були норми. Оберти все ж таки іноді гуляють коли сира погода. А так регулював я, дивився як в інеті і в мене вийшло теж.
Як же нічого) Два гвинти - холостий хід і другий, не пам'ятаю як правильно називають - на прийомистість. Викручуєш їх у початкове положення, а далі не поспішаючи на слух по черзі налаштовуєш.
Ну один гвинт на самому редукторі пробував, трохи змінюю положення оберти хз просідають і двигун трясе. А ось другий дивитимусь де він, дякую
Один зверху, під викрутку дрібний - холостий хід. Другий збоку редуктора - у мене чорна пластикова крутила з пазом під викрутку.
От чорна пластикова я знайшов
https://megadriver.org/p948005-reguliuvannia-gbo-tomasetto-at07-na-inzektori
Оо так гвинтів 3)) беру товариша, холодненьке і пробувати, дякую!)
У нас 3 гвинти, гвинт хх, гвинт чутливості мембрани та гвинт загальної подачі. Для налаштування завели на бензині, закрути до кінця гвинт хх, а гвинт чутливості та загальної подачі викрути максимум. Переключився на газ і починай налаштування гвинтом ...
Витрата у мене і так 12-13 місто, 10-11 траса, але пердеж дістав) спасибі, пробуватиму
Дивися свічки, запалювання, повітряний фільтр.
Свічки відходили мало, запалення в нормі, фільтру місяць
Тоді щось із налаштуванням не те.