1.Піскострум 600 грн
2.Прокатка 400 грн
3.Шиномонтаж 300 грн
4. Фарбування дисків 1300 грн
5.Гума, фліппера, доставка 7000 грн
6.Поліровка ковпаків 500 грн
Підсумок оригінальні колеса обійшлися в 10100 грн за ці гроші можнабуло купити круті та олдскульні хромовані диски, але як є такє.
Коментарі14
Забарвлення порошкове?
Акрил
Даа, ретро грошей коштує.
Гума за 6к?) таки хтось добре озолотився після цієї угоди
Дешевше нову не знайшов
Нова - це якій максимум пару років. Навіть без тріщин на ній можна вирушити до конструкторів, дуже помилковий хід
Є таке поняття як нова деталь старого виробництва але нова, хід не помилковий, оскільки автомобіль автентичний і гуму хотів саме нову і оригінал
Не не, це поняття буде застосовне до сталевого прута. Втоми у нього немає, корозії теж, тому він не втратить у своїх якостях. На відміну від будь-яких РТІ, які як не зберігай, вони втрачають свої властивості і новими ніколи не будуть. Якщо на ній їзд...
Я розумію про що йде мова так як гуми намагаюся тримати не більше 5 років, час покаже що з нею буде, але якщо зайшла тема про нову гуму за параметрами волги і щоб була радіальною то подивіться ціни
Але як бачу за вашим Борт журналом гуму ви брали не нову і пробігом)
Де там фото гуми?) я довго шукав і знайшов у єдиному комплекті наближений 185/80 у легковій варіації по 750 за покришку, все нові, записи про них у цій машині немає. Але суть у тому, що їздити на ВД щодня буде просто небезпечно і це не вигаданий факт
Там є фото шматочка протектора у вас і свічок)
А, ці. Не варто на це звертати увагу))
Як скажіть, але мені сподобалися бж записи з розбиранням та оглядом