Усім доброго часу доби! Після зазначеної нижче проблеми з приводуохолодження було замінено розширювальний бачок і термостат іпроблема пішла ... Але на тиждень і все знову повторилося. Буловирішено розкривати двиг.
На поршнях потертості, кілець і близько немає.
Голову відразу обміняв на відреставровану, доплативши тільки.
Поршня нові, кільця, шатуни, вкладиші, все брав дорожче, день неризикував ставити.
Блок залишив старий, вироблення поки що в допусках, зазор накільцях хороший.Аж і по бюджету вже було б перебір ...
Після ремонту проблеми з охолодженням пішли, мотор став працюватинабагато чистіше, тихіше, рівніше, краще стала тяга у всіхдіапазонах оборотів, загалом задоволений як слон)
Зараз обкочую, навіть регулювання клапанів, обтяжка голівки тазаміна масла, думаю все це зробити тисячі на 2000-3000 км…
Коментарі2
Блок хоч на еліпс перевірили?
Звичайно, я б не став його тоді залишати.