0-1000км

У цьому записі писати про відчуття від їзди, охоронні враження, високий кліренс даного авто, місткості і т.Д. НЕ БУДУ! )

< Думаю багатьох цікавлять саме мінуси, які можуть виникнутипроблеми, витрата палива, більше звичайно позитивних емоцій ніжнегативних, але все ж таки. Цікавить і з цим списком поїду на ТО 0через 4000км) тому що після ТО 0 хотілося б зістрибнути з гарантії, постараюся нічого не упустити, щоб виправили або переконали мене.До речі у кого є схожі косяки цікаво що Вам сказали у дилерів чи якусували? 1) Пульт дистанційного керування (брелок)
Почну з того що поміняв батарейку в пульті дистанційного керування, так як та яка там стояла зовсім нікуди не годиться, може села можеКитай, щоб відкрити авто треба було водити хороводи навколо інатискати на кнопку відкриття або закриття. На 10м, ключ у кишенівідкриває/закриває все як годиться., Що у мене в пульті ДУ єлампочка яка моргає і ставить мене до відома закрита машина чині.
Ну тут все зрозуміло "на паркані теж написано" =) >
На сторінці №23, написано як керувати пультом ДК,
перше підкреслення "для блокування всіх чотирьох дверейта кришки багажного відділення натисніть та утримуйте деякий часкнопку 2" (припустимо ця функція працює нормально, тільки кришкабагажника закривається автоматично, а для закриття дверей доситькороткого натискання, а не утримувати як написано ) другепідкреслення "при короткочасному натисканні на кнопку 1 або 2відповідно розблокуються або заблокуються двері водія" (не хрону! всі двері одночасно розблокуються або заблокується, але і не цемене турбує) А ось що, добре що у мене ключик не такий як напаркані написано, добре що він працює не так як там же написано, але це мене насторожило:Коли відкриваєш машину натисканням іутримуванням (приблизно 5-7сек) на пульт ДК на кнопочку 1 (намалюнку вище) машина відкривається і разом з неї відкриваєтьсяповністю скло водія, відео додаю я спочатку подумав що це мовлявпровітрити потім воно саме закриє назад. Закриваю машину короткимнатисканням на кнопочку 2, двері блокуються сигналізація працює, авікно відкрито, чекаю 15хв в надії на те, що машина провітрилася івікно закриється, але воно так і не закрилося. Тож будьте уважні, ятак уже 2 рази залишив машину, добре добрі люди вчасно помітили. Чия щось не так зрозумів у цій функції про яку не написано всервісній книзі? 2)Кондиціонер/клімат
Читав на форумах, що у всіх при положенні важеля управліннякліматичною системою на обдування лобового скла коли заводишдвигун, автоматично включається А/С (кондиціонер) Так от у мене вінне включається, і я цьому шалено радий те що витрачаю менше палива. Але бентежить те, що у всіх є ця проблема (може вона має бути) ау мене є ні, це нормально чи варто звернути увагу дилерів на це? Відео додаю:На відео я сам вмикаю/вимикаю кондиціонер призаведеному моторі. > 3)Підкрилок
Задні підкрилки складаються з двох частин передня і задня, я виявивщо у мене заднього правого підкрилка передньої частини немає, увсіх так чи мене не доукомплектували? Фото зробити не встиг

4)Штатна магнітола
Я вже писав багато разів що ні usb, aux читає диски, але по20 пісень на 6 дисків раз на тиждень переписувати не хочеться та йнесучасно, з радіо взагалі біда чи слабкий антенний підсилювач чийого взагалі немає чи сам поганий мафон не знаю я вже вналаштуваннях пробував все, там можна мене Азія, Європа і ще щось, не допомагає нічого, спочатку думав купити нову і не париться, алеподумав що можна пред'явити дилеру. Магнітолу може не поміняють, яїї і не планую що б мені її змінювали так як замовлю все одно зкамерою, навігацією, і всіма потрібними роз'ємами і роз'ємом підсаб якого немає в штатній магнітолі! але знижку за такий одвірокдумаю витрясу.
Питання до тих хто вже звертався до дилерів з цією проблемою, яквирішили і чи вирішили взагалі?

5)Витрата
Який у кого був/є витрата при пробігу в 1000км? У мене до 800кмвитрата по трохи падала і тримався на одній позначці дійшов я до11.3л на 100км по бортовому комп'ютеру. Я розумію що БК вірити неможна показує в будь-якому випадку з похибками але приблизно схожийна реальність, так само я розумію що зараз обкатка і він повинензмінюватися постійно. На вихідних я вирішив висушити спеціальнобак, якраз думаю буде рівно 1000км, заправлю повний бак і почнуобчислювати реальну витрату при обкатуванні. Їжджу я як пенсіонер, плавні розгони, гальмування, швидкість не більше 80км, прогріваюдвигун по 10-15хв, коротких пробігів намагаюся не робити, об'їжджаюдорогу жінкою найдовшими шляхами.Загалом висушив бак (чого робитине рекомендую так як бак плоский і йде по всьому днищу, можнашвидко угробити насос) заправив повний проїхав 50км і бачу приємнуоку картинку про витрату в 9.5л на 100км але моя радість тривала недовго за хвилину він піднявся до 11, 9л (був 11, 3 весь тиждень)думаю ну 50км мало напевно проїхав ще не вирівнявся на слід деньпроїхав ще 150км витрата стала 12, 5л? Як так то? Чи після обкаткивсе буде гуд і витрата складе 9л заявлений виробником? Чи дарма ядо катав 50км на сухому баку і їхати до дилера?