Заміна ВВ, СЗ. Повість сатирична.

Вибачте що багато буків, але розповідь досить цікава.
Мотор це єдиний агрегат у моєму авто в до якого ще не дісталися моївсюдисущі руки.
До цього знаменного дня. Мотор троїв страшно, а вночі без світлапри відкритому капоті і знятій декоративній кришці, палало справжнєпівнічне сяйво на високовольтних проводах./p>

Значить, будемо міняти.
А що тут складного, кожен дурень зможе… Як же я помилявся…

> ВВ на моєму доісторичному моторі, природно кріплятьсякотушці, а котушка де, а воооон там глибоко-глибоко. Щоб знятидроти потрібно зняти повітряний патрубок і дросельну Заслінку.
Заодно зняв короб повітряного фільтра, промив і поміняв сам фільтр.її VAG COM-мом.
На якийсь хрін я зняв паливну рамку і від'єднав форсунки і туттрапилася біда. Скоб.

Ось вона винувата вакханалії…

Тривалий водоспад російського народного фольклору, не допомігзнайти цю хроніну.
Були запрошені додаткові пари очей. Батько, дружина, кількадрузів.
Пошук супроводжувався глузуваннями на мою адресу, купою дурнихпорад та пропозицій запросити спеціаліста.
Було прийнято рішення забити і продовжувати «ремонт».
Став я від'єднувати ВВ від свічок, а вони чи то закисли, чи я неправильно знімав.
Втім, два дроти відірвав з м'ясом, а на третьому зрозумів, як їхпотрібно знімати.
Поки виколупував залишки дроту, зламав свічку запалювання. Ну, прямий як в анекдоті, про російського з двома сталевими кульками, який один зламав, а інший втратив… Але це було тільки початкомпригоди.
Взявся я викручувати свічки.
Взяв якийсь безглуздий ключ для свічок. З шарніром, скрутив його вбаранячий ріг і викинув, свічки виявилися міцнішими., подовжувачта насадку для свічок на 16-ть. І переміг свічки.
Так що заразом поміняв і свічки.

Ви пам'ятаєте ту саму скобу форсунки.
Без неї ні як, давай ще раз шукати, ніде немає.
Взяв керхер, замотав все що можна і давай мити мотор, може вонавипаде знизу.
Фіг там. Він так встановлений, що підібратися до нижніх болтів нереально.
Зняв ремінь, відсунув генератор, відкрутивши один болт, заодно підзаміну натягувач ременя з роликом, а то він стукав, пружина виднорозбовталася.
Викрутившись незрозумілим чином почав відкручувати ці самі болти, вони добряче закисли і один ні в яку не відкручувався. Тут ключзісковзує, рука вилітає з-під колектора. І я подряпаю всю руку відліктя до зап'ястя, об замок капота, та так сильно, що шрам досізалишився. Цей проклятий болт. Під скотчем. Зняв колектор і промивйого. Помив також весь двигун зі спеціальною піною, кришка заливноїгорловини. Сопливила і він весь був брудний. До миття
Після миття. Поміняв також трубку масляного щупа і сам щуп, вонибули в жалюгідному стані, а перевіряти масло за допомогоюплоскогубців не зручно, так як ручка теж відвалилася. Іншу, нарозбірці. Обзвонив і облазив усе, ніде немає. На ринках такожнемає. Навіть офіційний дилер сказав, що чекати 2 тижні. Довелосязамовляти на Екзисті, чекати 4 дні. Приїхав додому. І в гіркомузасмученні з братом схилився над мотором.
Брат каже:«А що пропало? », я йому так і так, «а тут шукав? » іпоказує пальцем в одну з частин мотора, а я йому «ну зрозумілошукав» і дивлюся ось вона, ось вона, на масляному щупі намотана. Цязараза зачепилася за основа трубки масляного щупа, пережила двімийки під високим тиском, заміну пластикової частини трубкимасляного шупа та 3-денний пошук.
Скасував замовлення і почав все збирати назад.

Підсумок такий:3 дні роботи, роздерта рука, чистий мотор як зовні, так і всередині, заміна розхідників і його рівна робота, і досвід, а це найдорожче в житті. :)
Дякую тим, хто дочитав, хотів детальніше розповісти, щоб інші неробили моїх помилок.
"відсунув генератор, відкрутивши один болт, заодно під замінунатягувач ременя з роликом, а то він стукав, пружина мабутьрозбовталася. .
Тут ключ зісковзує, рука вилітає з-під колектора.
І я подряпаю всю руку від ліктя до зап'ястя, об замок капота, татак сильно, що шрам досі залишився .

Наступного дня з перебинтованою рукою, я таки подолав цей проклятийболт.

Під скотчем.

Зняв колектор і промив його.
Помив також весь двигун зі спеціальною піною, кришка заливноїгорловини зіпливла і він весь був брудний.

До мийки
Після миття. Поміняв також трубку масляного щупа і сам щуп, вонибули в жалюгідному стані, а перевіряти масло за допомогоюплоскогубців не зручно, тому що ручка теж відвалилася.<
Розбірка та промивка, у пошуку скоби результатів не дала.
Вирішив купити іншу, на розбиранні.
Обдзвонив і облазив усе, ніде нема. На ринках також немає. Навітьофіційний дилер сказав, що чекати 2 тижні. Довелося замовляти наЕкзисті, чекати 4 дні. Приїхав додому. І в гіркому засмученні збратом схилився над мотором.
Брат каже:«А що пропало? », я йому так і так, «а тут шукав? » іпоказує пальцем в одну з частин мотора, а я йому «ну зрозумілошукав» і дивлюся ось вона, ось вона, на масляному щупі намотана. Цязараза зачепилася за основа трубки масляного щупа, пережила двімийки під високим тиском, заміну пластикової частини трубкимасляного шупа та 3-денний пошук.
Скасував замовлення і почав все збирати назад.
Підсумок такий:3 дні роботи, роздерта рука, чистий мотор як зовні, так і всередині, заміна розхідників і його рівна робота, і досвід, а це найдорожче в житті. :)
Дякую тим, хто дочитав, хотів детальніше розповісти, щоб інші неробили моїх помилок.
"відсунув генератор, відкрутивши один болт, заодно під замінунатягувач ременя з роликом, а то він стукав, пружина мабутьрозбовталася. .
Тут ключ зісковзує, рука вилітає з-під колектора.
І я подряпаю всю руку від ліктя до зап'ястя, об замок капота, татак сильно, що шрам досі залишився .

Наступного дня з перебинтованою рукою, я таки подолав цей проклятийболт.

Під скотчем.

Зняв колектор і промив його.
Помив також весь двигун зі спеціальною піною, кришка заливноїгорловини зіпливла і він весь був брудний.

До мийки
Після миття. Поміняв також трубку масляного щупа і сам щуп, вонибули в жалюгідному стані, а перевіряти масло за допомогоюплоскогубців не зручно, тому що ручка теж відвалилася.<
Розбірка та промивка, у пошуку скоби результатів не дала.
Вирішив купити іншу, на розбиранні.
Обдзвонив і облазив усе, ніде нема. На ринках також немає. Навітьофіційний дилер сказав, що чекати 2 тижні. Довелося замовляти наЕкзисті, чекати 4 дні. Приїхав додому. І в гіркому засмученні збратом схилився над мотором.
Брат каже:«А що пропало? », я йому так і так, «а тут шукав? » іпоказує пальцем в одну з частин мотора, а я йому «ну зрозумілошукав» і дивлюся ось вона, ось вона, на масляному щупі намотана. Цязараза зачепилася за основа трубки масляного щупа, пережила двімийки під високим тиском, заміну пластикової частини трубкимасляного шупа та 3-денний пошук.
Скасував замовлення і почав все збирати назад.
Підсумок такий:3 дні роботи, роздерта рука, чистий мотор як зовні, так і всередині, заміна розхідників і його рівна робота, і досвід, а це найдорожче в житті. :)
Дякую тим, хто дочитав, хотів детальніше розповісти, щоб інші неробили моїх помилок.
"

Наступного дня з перебинтованою рукою, я таки подолав цейпроклятий болт.

Під скотчем.

Зняв колектор і промив його.
Помив також весь двигун зі спеціальною піною, кришка заливноїгорловини зіпливла і він весь був брудний.

До мийки
Після мийки.

Поміняв також трубку масляного щупа і сам щуп, вони були вжалюгідному стані, а перевіряти масло за допомогою плоскогубців незручно, тому що ручка теж відвалилася.

>

Розбирання та промивка, у пошуку скоби результатів не дала.
Вирішив купити іншу, на розбиранні.

Обдзвонив і облазив усе, ніде ні. На ринках також немає. Навітьофіційний дилер сказав, що чекати 2 тижні. Довелося замовляти наЕкзисті, чекати 4 дні. Приїхав додому. І в гіркому засмученні збратом схилився над мотором.
Брат каже:«А що пропало? », я йому так і так, «а тут шукав? » іпоказує пальцем в одну з частин мотора, а я йому «ну зрозумілошукав» і дивлюся ось вона, ось вона, на масляному щупі намотана. Цязараза зачепилася за основа трубки масляного щупа, пережила двімийки під високим тиском, заміну пластикової частини трубкимасляного шупа та 3-денний пошук.
Скасував замовлення і почав все збирати назад.

Підсумок такий:3 дні роботи, роздерта рука, чистий мотор як зовні, так і всередині, заміна розхідників і його рівна робота, і досвід, а це найдорожче в житті. :)
Дякую тим, хто дочитав, хотів детальніше розповісти, щоб інші неробили моїх помилок.
"

Наступного дня з перебинтованою рукою, я таки подолав цейпроклятий болт.

Під скотчем.

Зняв колектор і промив його.
Помив також весь двигун зі спеціальною піною, кришка заливноїгорловини зіпливла і він весь був брудний.

До мийки
Після мийки.

Поміняв також трубку масляного щупа і сам щуп, вони були вжалюгідному стані, а перевіряти масло за допомогою плоскогубців незручно, тому що ручка теж відвалилася.

>

Розбирання та промивка, у пошуку скоби результатів не дала.
Вирішив купити іншу, на розбиранні.

Обдзвонив і облазив усе, ніде ні. На ринках також немає. Навітьофіційний дилер сказав, що чекати 2 тижні. Довелося замовляти наЕкзисті, чекати 4 дні. Приїхав додому. І в гіркому засмученні збратом схилився над мотором.
Брат каже:«А що пропало? », я йому так і так, «а тут шукав? » іпоказує пальцем в одну з частин мотора, а я йому «ну зрозумілошукав» і дивлюся ось вона, ось вона, на масляному щупі намотана. Цязараза зачепилася за основа трубки масляного щупа, пережила двімийки під високим тиском, заміну пластикової частини трубкимасляного шупа та 3-денний пошук.
Скасував замовлення і почав все збирати назад.

Підсумок такий:3 дні роботи, роздерта рука, чистий мотор як зовні, так і всередині, заміна розхідників і його рівна робота, і досвід, а це найдорожче в житті. :)
Дякую тим, хто дочитав, хотів детальніше розповісти, щоб інші неробили моїх помилок.
"і в гіркому засмученні з братом схилився над мотором.
Брат каже:«А що пропало? », я йому так і так, «а тут шукав? » іпоказує пальцем в одну з частин мотора, а я йому «ну зрозумілошукав» і дивлюся ось вона, ось вона, на масляному щупі намотана. Цязараза зачепилася за основа трубки масляного щупа, пережила двімийки під високим тиском, заміну пластикової частини трубкимасляного шупа та 3-денний пошук.
Скасував замовлення і почав все збирати назад.
Підсумок такий:3 дні роботи, роздерта рука, чистий мотор як зовні, так і всередині, заміна розхідників і його рівна робота, і досвід, а це найдорожче в житті. :)
Дякую тим, хто дочитав, хотів детальніше розповісти, щоб інші неробили моїх помилок.
"і в гіркому засмученні з братом схилився над мотором.
Брат каже:«А що пропало? », я йому так і так, «а тут шукав? » іпоказує пальцем в одну з частин мотора, а я йому «ну зрозумілошукав» і дивлюся ось вона, ось вона, на масляному щупі намотана. Цязараза зачепилася за основа трубки масляного щупа, пережила двімийки під високим тиском, заміну пластикової частини трубкимасляного шупа та 3-денний пошук.
Скасував замовлення і почав все збирати назад.
Підсумок такий:3 дні роботи, роздерта рука, чистий мотор як зовні, так і всередині, заміна розхідників і його рівна робота, і досвід, а це найдорожче в житті. :)
Дякую тим, хто дочитав, хотів детальніше розповісти, щоб інші неробили моїх помилок.