Різким поривом вітру мені «виламало» двері.
Порив був такий сили, що двері у мене просто вирвало з рук, хоча ятримав міцно, бо саме цього й боявся... Накаркав млинець. Купинах, ще й при спорт підвісці, деренчала і підстрибувала.
Ще два роки тому, я купив нову верхню петлю, а нижню на розбираннівід британця, ліві двері пасажирські і менше зношуються (так навіщоплатити в 4 рази більше).
Що примітно, петля 98 року випуску, це я тільки зараз помітив.
Але спроба замінити їх, увінчалася невдачею.
/>
Коли мені ремонтували машину на СТО в кузовному цеху, злизалиголовку ВНУТРІШНЬОГО болта, ось паразити, адже це було найкрутішеСТО міста.
Відкрутити не вийшло, і я забив на це, думав. Під'їхати докузовників, але якось не склалося. А тут подітися вже нікуди.Спочатку вирішив ще раз спробувати, а у разі невдачі звернеться доспеціалістів. Так як я почав виконання цього відповідального таскладного завдання о 18:00, допомоги чекати було не від куди, томуна допомогу прийшли два домкрати табуретка (маленька) та іншіпідручні засоби.
Як свердлити в неприродній позі цей клятий болт скажу я вам дужеважко. Я вже було майже відсвердлив головку, як болт піддався, і язміг його викрутити, нагрівся бачити. Але це було ще не найважчаробота, двері важать 38 кг, мати її!
Так, я зважив двері. Мені було дуже цікаво. Ще запара була зпроводкою, штатну я від'єднав і витяг, а ось музику і ще парупроводків довелося різати.
Зняв я взагалі двері і почав змінювати петлі. Верхня петля простішепареної ріпи. Вона на люфт ніяк не впливає, а ось в іншийзапресований поворотний палець, ось він і люфтит. З нижньої трохискладніше, нову я прикрутив, орієнтуючись слідом на фарбі, тому щозалишати мітки не було сенсу.
Регулювати зазори завдання архі складне, доводилося тричі зніматидвері!
Загалом, все виставив, прикрутив, затягнув, з'єднав дроти і раптомпомітив, що забув другу складову частину нижньої петлі. На дворі24:00, я замучився в край. Навіть лаятись сил не було. Ця детальмає пластинку, товщиною в міліметр, яка збиває зазор. Довелося всеробити наново.
Знову довелося знімати двері два рази.
Руку вже набив, тому впорався швидше. Зрештою, закінчив об 01:00ночі.
не рекомендую.
Та й ще поміняв тюнінгХ пороги на рідні.
Бо рідні довелося порізати, щоб стали тюнігові поверх них. (тамціла історія)
Купил на розбиранні інші. Буде зимовий варіант, а то задовбавсявзимку про все ними чиркати.
Пасат Деградейшн.
Коментарі20
Я розумію що пізно по цій темі, може вже і не пам'ятаєш, але все ж таки. можна не знімаючи двері поміняти шток у верхній петлі, він знатно розбовтався?
Так, можна відкрутити болт на двері та в нижній частині петлі.
Якщо змінювати одну нижню петлю, як вона регулюється, крім пластин під ту частину що до дверей кріпиться?
Отвори кріплення петлі мають достатньо діаметра, щоб регулювати двері
Петлі в принципі в багатьох вагах так провисають, думаю і в інших машинах такі ж проблеми з великими дверима, особливо купехи) У мене верхня розбита, пасажирська)))) Замовив б/в, сподіваюся ціла) Респект за виконану роботу!
А мені ось ДУЖЕ цікаво щоб петлі повністю від кузова токрутити чи потрібно розбирати ВСЮ торпеду чи ні?
Ні, достатньо зняти нижню частину торпеди з боку водія, і майже всі начинки (проводку)
спасибі а то скоро двері по підлозі шоргатимуть)))
Ніщо всі двері товсті за вагою -)))
Привіт за що відповідає ця пластина? Я знайшов петлю але без неї, можна стару залишити?
Буде перекос.Так постав пластину від старої петлі.
А мені відрегулювати треба. Який болт треба крутити?
Мені теж треба, справа в тому що просто так цього не зробити. Потрібно спеціальне обладнання, інакше практично не реально. Їдь до кузовників і вони зроблять.
зрозуміло. Розбиратимемося
Верхня петля витягується вгору, а нижня теж витягується або її потрібно відкручувати? Скажи нижня петля теж розбовталася? Або можна тільки верхню змінити?
Верхня відкручується і виймається вгору. А нижню потрібно повністю відкручувати. Саме геморне це болт зсередини салону. Змінювати потрібно обидві в зборі. В принципі, верхню можна поміняти тільки ту частину, яка легко відкручується.
молодчага! Сам подумую про таку заміну! Думаю міняти доведеться тільки верхню петлю на передній пасажирській, і задній правій!
Респект, один... Поважаю, молодець.
Спасибі.
Так, геморна це робота