Всім привіт!
>
Отже, раніше вже ділився інфою про масложеру, що з'явилася
Вирішив довго не тягнути, мій список покупок був наступний:
1. Розкоксування Mitsubishi SHUMMA (начебто за відгуками занадтопоганого не знайшов про цей засіб)
2. Промивна олія VERYLUBE - 4л
3. Очисник маслосистеми двигуна ATOMEX Total Flush
4. Фільтр олії Mann 719/45
5. Свічки NGX Laser Platinum PFR7S8EG 1675
6. Олія Liqui Moly Synthoil High Tech 5w-40 - 6л (відразу про запасвзяв)
Процес досить не складний.
Попередньо десь за 100км до ТО залив очищувач маслосистеми, потім уроботу вступила розкоксовка. Промивне масло і дав попрацювати нанеодружених хвилин 10-15.Сморід стояла просто жерсть))
Після цих маніпуляцій старі свічки потрібно б назвати якось гіршеніж просто "засрані", загалом під заміну.
Після заливки нової олії та установки NGX свічок ніяких відхилень уроботі двигуна не помічено. Їжджу поки кілька днів, тому судити проефективність процедури поки що зарано. Але як кажуть і гірше небуде. Також глянули на підйомнику підвіску. Окрема подяка нашимдорогам))
— хрускіт опорних підшипників передніх амортизаторів
— розбиті передні сайлентблоки передніх важелів
— реактивна тяга ДВЗ — обрив сайлентблока
— сайлентблоки задніх несучих і поздовжніх важелів під заміну (а ято думав що це в багажнику щось скрипить)
за відчуттями хід став пружнішим і тихішим.
Усім рівних доріг і справних авто! Час до школи)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.