Трасмісія, ходівка

Почну з того, що стукає-грюкає, скрипить))) Все ставилося нове, притензії по дрібниці. Хрестовинка отримала люфт, поставив кільцяпотовщені і "все гуд". Всі підозрілі скрипи, клацання, стукиусунуті шляхом консультацій у правильних пацанів. Бувають простонереальні речі і без фахівця нерозв'язні. .При розвантаженніпередньої підвіски на швидкості (майже трамплін) чути було клацанняіноді. Ну пару разів було, все стоїть нове, але все однострімко)))) Пружина об важіль твою матір))) і тільки понад сотнюпри розгруку передка.
Тепер про КПП і по мосту Коробас 5 ступка, 5 не вибиває! другий до110км, але це все-таки машинка для житія))) Все полягає вправильній експлуатації. Мотор Ваз він крутильний і тому якщотягнути кота за хвостик як на Москвичі на 4передачі сміливо40км-тоді обов'язково з'являться проблеми. Пробував без 5, користувався 4 швидкостями, не гнав на 4 більше 100-витрата якзавжди. Ну і при покупці все було злито і залито якісне не знаю, але дороге))) Думаю на підході синхрон 2 передачі. Ще булафішка---зникло зчеплення на ходу.Дібрався до сервісу---продавиловилку. По мосту сальник хвостовика поміняв - вистачило на 5 тис, знову заміна, але вже з розпірною втулкою - 20тис політ нормальний.Пара 4.3. І захотілося згадати цього мудака, що констрував педальгазу, а саме кут нахилу - це просто пі.Дец.Все влаштовує і салон ісидушки ніякі, але педаль (((( а в іншому прекрасна маркіза - цеВАЗ)