Важко ходить кермо, у бачку невідома рідина … требазамінити.
Куплено 2 літри рідини для заміни, мінятимемо способом "заміщення".
< /Піднімаємо передок, щоб легко крутити кермо, без навантаженняна рейку на бачку:зліва подача, праворуч знизу — обратка я повністюзнімав бачок, карбклінером вимивав бруд з нього, насухо протерсітку. Забита
ідеальний інструмент для зняття та встановлення заводськиххомутів)
на бачку глушимо обратку
шланг з повернення вставляємо в пляшку, в яку будемо збирати старурідину, бачок ставимо у вертикальне положення, наливаємо повнийнової рідини.
На заглушеному двигуні, напарник рухає кермом між крайніми точками, щоб рейка доходила до упору, таким чином виганяємо стару рідину зрейки (використовуємо 1 л нової рідини) Коли рідина, що витікає впляшку, починає світлішати, треба завести двигун на короткий час (але перед тим обов'язково бачок має бути повним), щоб вигнатистару рідину з насоса (так використовуємо ще 600-800гр.). З 2літра, решту залишаємо на долив).
Міцнімо на місце бачок, приєднуємо шланг обратки, доливаємо до хв.рівень рідини, запускаємо двигун, 10 оборотів до крайніх точоккермом. Глушимо, доливаємо до рівня рідину в бачок, опускаємомашину. 30 хвилин роботи.
є вода…






Коментарі6
А є метод повної заміни? Так щоб без заміщення. Хочу на інший тип жижі перейти. З червоною на зелену.
Спасибі
а ти точно все зробив правильно. ти рідину заганяв у систему не через фільтр бачка. Подача через фільтр, обратка в бачок
можете мені повірити, саме так і треба робити. з бачка подача в систему без фільтра, обратка через фільтр. як інакше рідина може витікати з того патрубка, що я зняв з бачка при поворотах керма. коли завів машину, рідина з патрубка пішла під тиском, а...
І тепер кермо стало крутитися легше?
так