Чистка дросельної заслінки Berlingo 1.4, аварійний режим

Доброго часу доби.
Сьогодні вирішив почистити дроссельну заслінку так як машинапереодично (разу 4) переходила в аварійний режим і при закладіпедаль газу не реагувала і включався вентилятор О.Ж., на максимум, допомагала процедура зняття клеми, а все почалося з того, щопоїхали на море, а машину залишив у гаражі зі знятою клемою АКБ.заслінка чомусь не пройшла ініціалізацію, незнаю, як пов'язанезняття клеми на довгий час, але факт є факт і проблема є., якпишуть після очищення двигун працює рівніше, йдуть ривки взагалікраще їде машина. Не потрібен, і приступив до чищення.
Зняв корпус фільтра, розкрутив його, фільтр викинув, все продув, прочистив поставив новий фільтр і зібрав назад.
Після відкрутив 3 болта які тримають дросель і зняв його.
Багато запшикав очисником і протер чистим ганчір'ям, тепер виглядаєяк новий всередині. З боку фільтра заслінка була чиста, а з бокуколектора дуже брудна, не дарма я туди поліз. Видалив старупрокладку і поставив нову, прикрутив дроссельний вузол на своємісце, після встановив корпус фільтра.
/p>
Прокладка була дуже тонка, добре що купив нову
До чищення
з внутрішньої сторони бруд
Після чищення
Завів машину без жодних ініціалізацій та адаптацій, завеласямоментально, але двигун при натисканні на газ підтраював секунд 10, погазував і підтраювання припинилося.
От так все просто. ))