Вибираємо кросовер. або щось таке

Минув рік з моменту, як я розчарувався в сучасному автопромі.Здається, знову час міняти машину, і я знову вирушив по салонах ісайтах дилерів. На початку здавалося, що вимоги такі:повнопривіднийкросовер
— на бензині і краще на гідротрансформаторі
— з великим багажником
— з якомога більшою відстанню між isofix ззаду
— з рейлінгами
— з камерою та відповідною головою із салону

Але по ходу, як завжди, все змінилося.

Nissan Qashqai
Здавалося б, на що ще міняти Tiida, якщо потрібно машину трохимісткіше?
Але ні Намалювавши "принца" зовні, всередині Ніссанівці почализаощаджувати. З багажником біда. Підлокітник у двері, схоже, требавідразу перетягувати шкірою., де цих проблем спочатку немає.

Kia Sportage
Прайс радує око, та ще й камери, підігріви та інш. Потрібнідрібниці за ці гроші. Потрібно брати! Але зблизька нагадує раннікитайські смартфони. Начебто за характеристиками — вогонь, алезовні страшний, і в користуванні не захоплення. Не моя машина. Осьце красень! Мені досі дивно, чому Туксон не випереджає із продажуСпортейдж у рази. Дуже збалансована тачка з усім необхідним.Нормальний автомат на пристойному 2.0. Був готовий брати, але потімпроїхався та. Сміятиметеся, але машина не викликала жодних емоцій.Ці порожні карти дверей, "фірмове" синюшне підсвічування, щостирчить "голова", невдало змальована з ауді, педаль газу піддивним кутом - вони нашіптуватимуть щодня: "хлопець, навіщо тизекономив? ". Це відмінний раціональний вибір для тих, хто знає, щовимовляти "туксан" неправильно, але мені хочеться більшого.> Вау, ну цей взагалі симпатяга! Ух ти, є виріз для лиж? Оо, алькантаро! Чекайте, як 1.5л? Скільки скільки коштує на повномуприводі? Та ну в сад.
Але. Якщо влаштовує передній привід і дизель, це класний вибір і недуже дорого. Seat Leon Xperience емоційно моя машина. З достатнімкліренсом, але низька, з повним приводом, недорога. На жаль, дужемаленька. Наче корейське авто. Зовні – захоплення. Інтер'єр –оптова закупівля пластику. Їздити на дачу може б і взяв. Починаючизі Шкоди, традиція стукати по дверях стала звичкою., і я зрозумів, що конвеєр клонів VAG не вписується в мої уявлення про прекрасне.Так, можна довести машину до пуття опціями. Але в результаті всеодно сидітимеш в Октавії, просто дорожче. І цінник відлітає вкосмос. Навіть нема про що говорити.

VW Tiguan
Хорошим вибором здаються тільки акційні комплектації, в які вліпили2.0 TSI з нехилим цінником. Що взагалі відбувається з Хондою?
> Салон - захоплення. Один з найкращих у класі. Але п'ятепокоління доступне тільки з маленьким турбомотором, а 2.0 — устарому кузові. І все коштує значно дорожче за конкурентів. Врезультаті в топі з продажу CR-V немає. А в моєму — хіба що зпозначкою "можна брати американця". Упередження проти французів, поки я не відчинив двері машини в салоні. Вона характернозахрумтіла, і я побачив, як гумова заглушка вилетіла, простоявши всалоні два місяці. 5008 вже не дивився :) Від безвиході зайшов доінших французів. Кроссоверів не знайшлося, зате я вперше посидів уGrand Picasso. Яка шикарна сімейна машина! Задній ряд із трьохокремих сидінь. Багажище! Тисяча відділень по салону! Величезнелобове! Економний дизель! Але вашу матір, у який сніг я поїду зтаким кліренсом і хто сюди поставив ці колеса від моторолера? Subaru Forester
До біса прелюдії, це мій вибір. Мені подобається, що японці зробилиу салоні. Я в захваті від їхнього повного приводу. Фантастика, що вбазі є майже все, включаючи камеру у правому дзеркалі.
Але те, що робить Субару на українському ринку, інакше, яксаботажем, не назвати. Коли всі індексують ціни вниз по долару ізверху запускають знижки з підсумковою ціною - 10-15%, Субарурозпочинають "унікальну" акцію -3%. Серйозно?
У них є напхана комплектація без електроніки Eye Sight, так вони їївозять тільки на замовлення з доставкою 6 міс! А потім взагаліприбирають.
Я був готовий купувати Forester, але зараз це буде робити тількифанат опозитного двигуна та стопів-крабиків. А, ще є Outback.Подобається, але ще дорожче. А ось ці хлопці, схоже, погарячкувализ ціною в зворотну. Бік. Новий RAV вийшов надто красивим, статуснимта функціональним за свої гроші. І. Закінчився. Для мене стопомбула неймовірна викрадання і піврічна черга навіть принеслаполегшення. Але в цілому це ще одна машина, яку можна брати. Сиджув Ніссані. Відчуття приємні. Задні сидіння рухаються, як я звик.Японський дизайнер гикає за глянцеві накладки. Хтось у місцевомуофісі – за комплектації. Рейлінги, кажете, йдуть лише з панорамою? Хто це взагалі вигадав? А поставити можна тільки, просвердлившидах? Чи можна поставити поперечки? Тааак, а чого вони так близькоодин до одного? У підсумку, зважився на комплектацію Accenta.Машина виходить майже в одну ціну з Tucson і набагато дешевше заRAV4 або Forester. Прокрутивши вгору до списку вимог, виявиться, щобагато хто не виконаний:авто на варіаторі, без камери і безрейлінгів, а це означає, що список доробок значний. Але про ньогонаступного разу. Були ще повнопривідні універсали на кшталтнепривабливої ​​Skoda Octavia, дорогого Superb, гламурна Mazda CX5, дизельний хромований RenaultKoleos і ще один недо-Qashqai Kadjar, маленькаHyundai Creta, монопривідна b> Kia Niro та щепарочка.

" а чого вони так близько один до одного? У підсумку, зважився накомплектацію Accenta. Машина виходить майже в одну ціну з Tucson інабагато дешевше за RAV4 або Forester. Прокрутивши вгору до спискувимог, виявиться, що багато хто не виконаний:авто на варіаторі, безкамери і без рейлінгів, а це означає, що список доробок значний.Але про нього наступного разу. Були ще повнопривідні універсали накшталт непривабливої ​​Skoda Octavia, дорогогоSuperb, гламурна Mazda CX5, дизельний хромованийRenault Koleos і ще один недо-Qashqai Kadjar, маленька Hyundai Creta, монопривідна b> Kia Niro іще парочка.
" а чого вони так близько один до одного? У підсумку, зважився накомплектацію Accenta. Машина виходить майже в одну ціну з Tucson інабагато дешевше за RAV4 або Forester. Прокрутивши вгору до спискувимог, виявиться, що багато хто не виконаний:авто на варіаторі, безкамери і без рейлінгів, а це означає, що список доробок значний.Але про нього наступного разу. Були ще повнопривідні універсали накшталт непривабливої ​​Skoda Octavia, дорогогоSuperb, гламурна Mazda CX5, дизельний хромованийRenault Koleos і ще один недо-Qashqai Kadjar, маленька Hyundai Creta, монопривідна b> Kia Niro таще парочка.