Всіх ще раз зі СВЯТАМИ!
При експлотаціях підрульового з тазу 05 у мене була проблема змаленькою фішкою яка відповідає за повернення поворотника. Інаступного разу пригоди на розбиранні я помітив підрульове з Деу івирішив що воно мене чекало! Прийшовши додому почав вивчати нашіMegaDriver.org простори виявляється вже багато людей встановило, але було одне але все перебирали проводку.Я вирішив з мінімум такяк ганяю майже кожен день.
/>
Почав я збирати інформацію проконтакти:www.daewoo-manual.org.ua/lanos/doc/381/читав тут, у цьоготовариша https://megadriver.org …4062246863888397961/#post, іhttps://megadriver.org …urnal/288230376153125560/ іhttps://megadriver.org …1099/bu11et/journal/74102 І ось що в меневийшло (пІДКЛЮЧАВ ЯК НА ФОТО І САЙ НИЖЧЕ)
Лівий
На лівому перемикачі 7 контактів і 3 дроти чорний, білий і зелений (є і 4 дроти з додаванням кільця під туманки) на моєму (підключення було як тутwww.moskvichemania.com/in…tid=39:electrics& Itemid=2) 6контактів і 2 дроти ПІД'ЄДНУЄМО
чорний- на кнопку габоритів +12В (припояти клему мама, і я поставивзапобіжник 15А)
зелений- на 2 (ближній)
білий з 3- з кнопки габоритів (2 клеми тата)
1- на 3 (далекий)
2 (заізолював! )
4- на 2зелених (моргалка)
5- на 6 (лівий поворот)
6- на червоний (реле поворотів)
7- на 4 (правий поворот)
привід сигнал- на 5
(першу я витяг)
< /
Кнопка гоборитів
3 клеми-верх +12В
Так має вийти підключення
Це дроти до кнопки габоритів
Проведення сигналу
Загальний вигляд ЛІВОГО
> Лівий готовий! З двірником трохи складніше тому що для нас наповільному режимі потрібно подати 3 маси, а на швидкому тільки дві (описано вище в сайті) А на перемикачі Деу подається тільки по 1дроту. Я зробив тільки швидкий режим (яК КУПЛЮ МОТОР ДВІРНИКА З ДЕУПЕРЕДІЛЮ)
Правий поворотник
Підключав так (за клемою 1.2 пропуск 3.4 і т.Д.)< br/>
1і 2- на мотор омивача припояти клеми тата (проводи можнаплутати)
6- на 5 (маса)
7- на 2 і 6 (швидкий режим )
Інший час ізолюємо!
Так вийде на фішці
З проводами на омивач
Правий у зборі
Далі про підключення сигналу до керма та відкидання повороту
< /p>
Ця біла плосмаска відповідає за відкидання повороту
Вона ж у режимі очікування
У мене кермо з опелю омега і бігунок для сигналу та відкиданняповороту був
Пластина сигналу і відкидання повороту з Опель омегаЗліва що було під 06 перемикач
Таким шляхом прикрутив до керма
це контакт сигналу на рамці підрульових Деу
Зборі
< При кріпленні самої рамки у кожного може бути різний. Отакя зробив






Коментарі12
А який провід йде тільки на моргання далеким? Не на постійну роботу, а на короткочасну?
Машини вже давно немає, але робота як у звичайному підрульовому.
нормально так вийшло))
молодець Я робив майже також але я ставив з пріори
З кермом від опелю відкидання та сигнал працює на стандартній пластині норм?
якщо ти маєш виду на 06 подрулевом то б.ж. у мене є запис як я ставив кермо
ні, з цими перемикачами
що опель що деу вони однакові по пластинах для сигналу та відштовхувача
дякую
завжди будь ласка!
скільки віддав?
за підрульові на розбиранні 120 гривень