Зазнала і мене ця неприємність.
Сталося це пізно ввечері, хотів замінити ДПКВ, смикаю за ручку —нічого не відбувається, капот закритий, подумав я що це трос, алевиявилося що лопнула пружина відкриття капота
Можна було купити від ВАЗа але захотів я оригінал:)
Добре видно вироблення в декількох місцях
Нова на місці.<
Тільки тепер нову пружину іноді закушує при відкритті і вона невідштовхується назад, це через те, що стара пружина зробилавироблення на кузові — потрібно підточити посадкові місця длянової.
UPD 18.07
Забув написати як я відкривав капот:
Мануал от omega-club.com.ua/topic/2…ega-a- avariinoe-otkrytie/
Вдався до першого варіанту, за допомогою ось такого прута:А взяв яйого з пістолета для видавлювання клею, герметика і т.Д…хз як вінназивається:Ніштяк:Ніштяк:Знайшов собі ось такий власник проводіввід двигуна x16zsr :
Тримається він на одному вушку, решта два відпиляв, оскільки у нас "біг" блок а у 1.6 навпаки:)
>
Ціни:
Пружина — 84грн + 20 доставка
Кронштейн ВР проводів — 150грн
Коментарі8
Млинець офігенний кріплення для проводів і я такий хочу! де брав?
Знайшов на олх, тупо обдзвонював розбірки де є опеля з двигунами x16zsr, в основному це старі Айстри) Шукав десь місяць
зрозумів, а дорого?
побачив ціну)
Тримач реально красиво виглядає, правда напис дизель на кришці не камільфо (
Кришка з написом дизель була дешевшою на 400грн ніж кришка з написом Опель)Та й виведення кар'єрних газів зроблено за допомогою 1-ї трубки — менше колгоспу зі штуцерами. Можливо в майбутньому трапиться планка опель і я її заміню
Ааа ну тоді я зрозумів у чому річ.
кріплення прикольне - треба зробити