Здрасті:)
Буде багато у.
Давно Потрібно замінити, так само, за одне віддати кппзварювальнику (відламана вуха троса зчеплення), звичайно за однепоміняти в коробці всі сальники, задній сальник колінвала, помінятимасло і т. Д. Сальники і супутні закуплені ще на початку березня, але все ні як не було часу.
І ось нарешті з'явилося 2 дні вільного часу! У гаражі у мене яминемає, роблю я всі процедури під машиною зазвичай на пеньках, так яставив коробку і змінював редуктор раніше, але млинець, з ямою щосьзручніше. Б довго тут не розписувати, напишу відразу, грубо кажучиомега тупо не влізла в гараж, а точніше вона туди залізла, алеперекрила собою повністю вхід (спуск) в яму ... Можна було звичайнопіддомкратити, або загнати просто передок а зад залишити на вулиціАле по скільки мені потрібно робити маніпуляції з карданом біляредуктора, то це не зручно ... Краще вже на пеньках. Крім всьогонажитого добра в гаражі, там стояв ось такий екземпляр:
Москвич 1976 року! з пробігом 48000км! До нього я ще повернуся! Загалом, поїхав, вирішив поїхати до себе в гараж, але не робитиманіпуляції з коробкою а привести в порядок диски:https://megadriver.org/p1096088-ats-hammer-wheels-na-lito-novii-vixlop
Гараж у мене за містом. Приїхав. Відновлювати диски планувавметодом "на ступиці" - підняти задню вісь, поставити колесо намашину, 3-ю передачу і вперед... Піднімаю я значить омежку іламається домкрат!
Загалом витративши купу часу, грошей на бензин і нервів поїхавдодому, так і не зробивши нічого.
Зате купив підкатний домкрат:))






Коментарі4
Тоді ще підвісною відкрутити і стягнути половину ... але це справа хазяйська
Без відкручування підвісного кардану навіть з місця не рухається, по шліцях йому не куди ходити — відкручую завжди
А навіщо тобі до редактора ... розполовинив би кардан як я і все ... навіть підвісний не чіпав
У мене від ооб кардан, на ООА природно стає, але він трохи довше - шліци стиснуті на максимум, щоб зняти його з коробки потрібно відкрутити з обох боків, тому що на коробці віброгасник, який випереє (