У Ніссан центрі на Таганці, інженер з гарантії після двох рухівкермом в обидва боки, одразу підтвердив мої побоювання. Стук іде нез механізму рейки, а з втулки, яка з'єднує елементи кермового валу.Як мені пояснили, втулка може мати люфт, який і призводить дотакого неметалічного постукування на дрібних нерівностях. На моїймашині цей стукіт з'явився практично відразу, після покупки машини... Тільки що спілкувався з Дженсером. Інформація від них наступна— перевірці кріплення карданного валу підлягають ВСІ Патифіндери, продані в Росії.
Учора заїжджав до дилера з приводу правого дзеркала — пересталоскладатися. Навіть перевіряти не стали — 100% гарантійний випадок, кажуть не перший уже на Патиці. З приводу дзеркал:накрилися обидва.Спочатку ліве, десь за пару місяців. Дилер сказав так само неоглядаючи - заміна ... Після морозів у березні місяці виявилосяздуття фарби на 5-ї двері, в 5 місцях, на задніх лівих дверях водному місці. При захлопуванні задніх (п'ятих) дверей лунає якесьдеренчання, я так зрозумів, це не дуже добре тримається в закритомуположенні скляна верхня половинка, та й по верхньому контуруущільнення гума — скло подекуди проходить бруд… Зараз пройшов майже5 000 км. Накрився СД-чейнджер, не читає і не вивантажує диски.Після зупинки двигуна та пуску баг зникає. Одного разу виявивсядефект у місті, другий на трасі. Поки їжджу, чекаю, коли вилізесерйозно. На задніх дверях багажника виявив скол або відшаруванняфарби 2мм діаметром.
1. Через 6 тис. Км заскрипіли колодки. У Мейджері зробилидіагностику, сказали все гаразд і що колодки риплять через матеріалнакладок. Дивно машина коштує 60 штук і колодки риплять.
2. Скрип у лівій частині підвіски під час наїзду на ями. Такождивилися в Мейджері, зробили протяжку, але скрип залишився.
3. Виявив, що не працює підігрів заднього скла та дзеркал. Під часдіагностики з'ясувалося, що на заводі забули протягнути проводку.Наразі вирішують що робити.
Мої косяки за 6 тис. Пробігу (версія бензин)
1. Розвалився стабілізатор поперечної стійкості на підвісці лівогопереднього колеса - підвіску ніде не бив.
2. Є відчутний стукіт у рульовій під час руху по нерівній дорозі —на сервісі з'ясувати, що це не змогли, бо не зловили, а ґрунтовкичи великих вибоїн в окрузі немає.
3. Потік акумулятора по шву - повинні замінити через тиждень загарантією.
4. Глючить електропривод переднього сидіння водія - дуже часто неповертається в потрібне положення після авто відкатки при виході змашини. Функція відкатки не вимикається. Доводиться натискати накнопку програмованого положення для примусового повернення.
Був у дилера заміна за гарантією від 5 днів до 3 тижнів. Теперїздитиму на машині за 61 штуку без музики. Згоден, що гарантійнийвипадок. Крім цієї біди був ще-перетиснутий шланг омивача задньогоскла, погано зачиняються задні ліві двері, спиця керма стоїть нерівно і тягне кермо трохи вбік і коли глушу двигун подзвінкуванняз-під днища.
З'ясувалося, що сходження коліс на заводі забули зробити… Проїхавши1400км. Помірив тиск у шинах-3.1кг у кожному колесе.І це при 17градусах. Скільки ж було 3 дні тому за плюс 34 градуси?
Як можна продати новий авто з таким тиском у колесах? в рульовій-сказали їздити поки зовсім не відвалитися або не застукає сильно! Заглушка на дах до рейлінгів на R51. Ну просто песець, уже утретьої людини відлітає
Доброго дня колеги! А я їду фарбувати задні двері. Після восьмимісяців їзди бульбашками здулася фарба. Ось такий позашляховик! ..Така ж фігня — вчора втратив заглушку рейлінгу над водійськимидверима. У сервісі кажуть, що вони регулярно ці заглушкизамовляють. На суперклей чи що їх приклеювати? ! Виявився я в одномунатовпі з тими, хто здає, одержує, не одержує і т.Д. Свої машинивласниками … майже виключно Патфайндером. Лише одна тітка скигнулащось про свою Прімеру, в якій то вся панель, то тільки магнітолатухне на кілька хвилин, а потім сама вмикається. А ось соліднімужики терли про свої Патфайндер. Відчувалося, що тількицивільність обстановки заважає їм перейти на мат. Один забиравмашину після заміни другої кермової рейки, другий — післягарантійної заміни автомата, третій уже вшосте вимагав знайтиякийсь моторошний стукіт у задній підвісці, одна затесана незрозумію яким чином у цей кагал баба з Патфайндером (машинавсе-таки однозначно чоловіча) діставала всіх питаннями проавтохімію, якою можна полірувати подряпини на сірому пластикусалону та під алюміній. У мене волосся тихо стало дибки і япокликав дружину. Сказав, що йдемо дивитися новий Патрол, а проПатфайндер забуваємо, як і не було його. І щоб без запитань. Яквзагалі можна думати про Патфайндера, коли поряд у дилера за тісамі гроші стоїть новий Патрол. Не розумію! Купив Пастфайндер уберезні 2006 року. На сьогоднішній день пробіг 7000 км. Загаломзадоволений, але очевидно, що чудову машину псує іспанська збірка.У мене не повірите, але тече дах в області переднього кріпленняправого релінгу і це в машині майже 50 000 у.О.! На сервісіпропонують записатися за три тижні і розібрати стелю, але я цьогоне хочу, тому що впевнений, що після розбирання стелі машина будесхожа на ВАЗ 21099 за рівнем шуму всередині. Є підозра, що зрульовою рейкою також намічаються проблеми - підвищений люфтвідчувається при проїзді нерівностей. В іншому машина дужеподобається і за прохідністю, і за рівнем комфорту. Першого ТОчекаю з побоюванням, пам'ятаючи про ніякий рівень "спеців" усервісі при покупці - ніхто не міг пояснити де номер двигуна і т.Д.. У мене є бензинова версія 4.0 LE. Купив у травні 2006 р. Заразпробіг 14800 км. За цей час:
1. Потік сальник роздатки коробки -жду запчастини вже 2-ймісяць.
2. Зламався очешник-жду запчастини теж 2-й місяць.
3. Проблеми з електрикою на заводі забули протягнути кабельобігріву скла.
4. Замінили імобілайзер.
5. Дістає скрип другого ряду сидінь.
Плюс за паспортом витрата палива цього дива заявлено 18 літрів. Умене виходить не менше 24-25 літрів. Якщо б був вибір та отриманийдосвід експлуатації однозначно і близько б не підійшов до R51. Та йзараз після пробігу 5500 км з величезним полегшенням позбавився бйого, але, думаю, не знайду дурнів навіть за 55k $. Хто мінявфланець заднього редуктора на новому Nissan Pathfinder-е:? :Можливохтось-нитка звертався до представництва Nissan. Із проханнямзамінити машину чи виплатити компенсацію? Купила нову машину всалоні, проїздила рік і опинилася у повній дупі - машинарозвалюється! Взимку взагалі дизель відмовляється працювати, найкращими друзями для мене на той час стали евакуаторники! (прошупомітити мій рахунок! ) Влітку відмовився працює кондей. СервісиNissana повне г…
Хлопці, а у вас виникали такі проблеми? У мене на авто не працюєобігрів скла. Після огляду дилер заявив, що не протягнутий джгут. Язвернувся зі скаргою в представництво нісан, через 3 тижні менісказали, що в моїй комплектації взагалі не передбачено обігрів склаі це в комплектації LE 4.0 V6. Дилер звернувся із запитом, але йомувідповіли у тому ж формулюванні. Окремо шнур протягнути не можна, треба всю електрику міняти, а це приблизно 5 тонн. На мої запити впредставництві в грубій формі заявляють, що справа за моїм питаннямзакрита і не підлягає перегляду…
Друзі! Після роботи на неодружених оборотах (хвилин 15-20)спалахує лампочка "спіраль розжарювання свічок" і машина глухне.Один раз це сталося на ходу. Але це відбувається не завжди. Можесправа в паливі?
Робили розвал-сходження вже 6раз. А толку немає. То кермо стоїтьвліво, то вправо, а машину тягне завжди трохи вліво. Причому -зробили, майстер проїхався - сказав треба переробити, заганяютьмашину знову на стенд, проводять діагностику, а результати незбігаються з кінцевими даними зробленими на цьому ж стенді 20 хв.назад.Грунда якась.
Виходить проїхали 300метрів після регулювань по дорозі, а стендпоказує, що все сильно збилося? другий раз рейку. Стуки зникли, алеякщо прислухатися, то на деяких нерівностях все одно ледве чутнийдрібний брязкіт. Розвал-сходження після заміни рейки зробилибільш-менш добре. Резюме-рейки на патфайндерах усі якісьпаталожні-не доопрацьовані, браковані. Після того, як проїхав перші300 км здох блок навігації. Відрубалася камера заднього ходу, аудіо, блютус ... На екрані легкий "сніжок". Десять днів томузмінили за гарантією. Коли розписувався в документах помилувався націну цього девайсу аж у 157 тис.Руб. Сьогодні вранці таже пісня...немає аудіо, камери, блютуса... Маю "легкий сніг" на моніторі.Подзвонив у сервіс, порадував!
(цікаво скільки блоків можуть поміняти за 3 роки гарантії? )
Всім привіт! Нарешті, на жаль, потрапив на справжнюпроблему:протягом останнього місяця періодично не вмикавсявентилятор системи обігріву салону. Я, зізнатися, думав, щопроблема в якомусь проводці, невміло припаяному гарячим іспанськимхлопцем, але сьогодні після візиту до дилера з'ясувалося, що згорівелектродвигун вентилятора салону. Природно, за словами сервісменів, випадок це унікальний і цих моторів ні в Пітері, ні в Москві немаєі тепер треба місяць чекати поставки з Європи. Сервісмениспівчутливо поцікавилися, чи є в мене інша машина, щоб не ходитипішки протягом цього часу, хотів відповісти нецензурно, алестримався. Назвою ПАТФІНДЕР вчора перестав відкриватися капот і цепри пробігу 350 км після відвідування сервісу і втрати 3 годин могоробочого часу отримав своє авто погано помите на сервісі та бог зним нехотілося витрачати нерви. Приїхав додому вирішив пройтися покузову вологою замшею - прибрати косяки і про ЖАХ! НІКОЛИ не бачивтакої якості забарвлення всі косяки вилізли після першої - другоїмийки:не профарбування, крокрень подряпини замазані воском не знющо і робити, адже на перший погляд коли приймав в автосалоні буловсе нормально! Ось думаю написати претензію до НІССАНу Хто щопідкаже? !
Shurik P12-U це скрип не педалі гальма, а КАПОТА — у мене була такаж проблема, скрип то куди пропадає, знову з'являється. Дилерсказав, що у них це не перший випадок і що скрипить капот. І всепропало…
Дримить скло на лівих передніх дверях — весь мозок винесло.
вирішив перевірити рівень олії. На мірному щупі олії не виявилося, довелося долити рівно 4 літри. Постає питання, чи може цей крокодилза 10 тис. Пробігу зжерти 4 літри? Пробіг на авто 26 тис. Незасмучуйся — не ти перший, не ти останній)). Я вже пройшов через цепісля минулої зими. Однозначно гарантійний випадок (до речі, як ізаміна цілком бічних дзеркал) — повністю перефарбовують багажнідвері. Був сьогодні у двох різних дилерів Ніссан з приводу стукотіву рульовій рейці. Так що вони мають місце бути, але на безпеку рухуне впливає і змінювати нічого не треба, тобто так всенормально!
Сегодня їду з дітьми в панчоху на саночках покататися, приїхав.крутим підйомом став взяти і вдрун полилася вода. ТАК ТАК полиласяне капає а ллється місця- КРІПЛЕННЯ ВОДІЙСЬКОГО КОЗИРЬКА + МІСЦЕ ДЕБОКС ДЛЯ ОЧКІВ + КРІПЛЕННЯ ПАССАЖИРСЬКОГО КОЗИРЬКА + ЗАДНЯ ЧАСТИНАКУЗОВА З ЛІВОЇ СТОРОНИ ДЕЯ
ти іржуть< Вчора виявив таку дивність — у лівій фарі (бі-ксенонштатний) — внизу водичка приблизно по всій довжині переднього краю, на правій такого немає. Що це може бути - погана герметизація чи щещо? У мене теж саме! Чекаю заміни фари. Тиждень тому отримав авто зремонту, резюме експерта — від нашого неякісного бензину згоріликаталізатори, як наслідок пошкодження стінок циліндрів. Ремонткоштував 180 тыс.Руб. Каталізатор стоїть близько і вважається, що, при руйнуванні, керамічна крихта всмоктується назад у циліндри, викликаючи задираки на стінках. (мої коментарі:конструктивнийдефект Пасфаїндер та Екс-Треїл) Виявилося, що VIN мого авто незначиться в базах виробника. На мій запит НІССАН МОТОР РУСвідповів, що допомогти не може т.К. VIN вносять у основу під часвиробництва авто. Зараз їжджу з дублером, який мені видав дилер.Пробіг 26 000 км У результаті поломки каталізаторів керамопилпотрапила в циліндри блоку, як наслідок задирки на стінках блокуциліндрів. Двигун пройшов капітальний ремонт із повною заміноюпоршневої групи. Випадок ясний п…ь не гарантійний.
Про течу даху … у мене така ж проблема була, за гарантією проклеїливесь дах тепло-шумо ізоляцією. Цей косяк визнаний НІССАНОМ. Так щоможете сміливо їхати в сервіс…
У мене іноді глухне, коли працює довго на неодружених. Не помітив.Це відбувалося і влітку і взимку. Їздив 2 рази на діагностикудвигуна. Здерли 2 рази по 1100 руб. Але нічого не виявили.
Сьогодні випадково виявив, що якщо легенько натискати зсередини уверхній кут скель на задніх дверях, вони брязкають і "дихають" уотворах
br> ...І найцікавіше чого не було на жодній іншіймашині:замерзав антифриз дві або три ночі поспіль (при температурінижче -20 градусів) а виявлялася проблема у вигляді непрацюючоїпечі. Замінили відповідно за мій рахунок 2700 руб при пробігу 13000км а за графіком повинні були поміняти при 100000 км ось так. ...тиждень тому на швидкості загорілася лампочка 4WD на панелі іпропала тяга (не більше 3000 тис. Об.) Зупинився заглушив — завів іпоїхав далі. Прочитав в інструкції що це буває і нічого страшного вцьому немає ... Стало залітати бруд через заднє скло раніше не було- напевно на ТО потрібно піджати щось. Дрібіння під машиною -напевно глушник або щось на ТО скажуть. Не працюють ліхтарізаднього ходу-видно лампи перегоріли думаю, хоча всього то минуло 3місяці… Лопнув шов на задньому сидінні оббивка, хоча дивно ніхтотам не сидів взагалі, грішу на шлюб просто не бачив раніше…
<Краще б я не читав це повідомлення у мене реально рипіла тількиспинка сидіння… А ПІСЛЯ ТОГО ЯК ЗНАТИМАВ "зсередини пальцем наверхній кут маленьких скельців у задніх дверях…" ТЕПЕР ВЖЕ І СКЛОДРЕБЕЗЖ.
Мій Nissan Pathfinder куплений у офіційного дилера в кінцілистопада 2006 р. Мотор 4 літра, пробіг 4700 км. Тиждень томусталося самозаймання кабелю стартера в місці приєднання до нього.Встигли вчасно згасити. Під час огляду у сервісі варіант спалахувід короткого замикання виключили. Стартер перевірили, гаразд.Офіційний сервіс каже, що це єдиний випадок у них. Страховакомпанія каже, що таке відбувається досить часто, особливо з NissanMurano. Виявилося просто зіскочила трубка з бачка. Але щоб до неїдістатися — легше кинути машину там же… Мабуть, іспанці багатосплять, а потім намагаються надолужити проспане ударною роботою, перейнявши навички у СРСР…
Виявилося маленьке скло задньої двері майже бовтається і стукаєшпо ньому, звук такий як біля вікна в самому мізерному будинку внайглухішому селі. І цей автомобіль коштує 56000 $, та ТАЗ собітакого не дозволяє ... Пробіг 11100 км Скрипіти почало все; середній тунель.Рамка монітора, обшивка або скло передніхпасажирських дверей, з боку водія те ж (але тихіше), заднє середнєсидіння (праве кріплення), скло маленьке задне (там взагалі пластиквідходить, зазори видно) Тиждень тому з'явився "гумовий "скрип десьправоруч в області задніх пасажирських дверей, чути на нерівностяхасфальту… А в мене знову зламався вимикач переднього плафона, хочая його чіпав пару разів всього. >
" грішу на шлюб просто не бачив раніше…
Краще б я не читав це повідомлення у мене реально рипіла тількиспинка сидіння… А ПІСЛЯ ТОГО ЯК ЗНАТИСИВ "зсередини пальцем наверхній кут" маленьких скельців у задніх дверях…" ТЕПЕР ВЖЕ І СКЛОДРЕБЕЗЖИТЬ.
ВИСНОВОК:НЕ НАТИСНЮЙТЕ НА ТО ЩО ПОКИ ЩЕ НЕ ДРІБНИТЬ, НЕ СтукаєИТД
> Мій Nissan Pathfinder куплений у офіційного дилера в кінцілистопада 2006 р. Мотор 4 літри, пробіг 4700 км. Тиждень томусталося самозаймання кабелю стартера в місці приєднання до нього.Встигли вчасно згасити. Під час огляду у сервісі варіант спалахувід короткого замикання виключили. Стартер перевірили, гаразд.Офіційний сервіс каже, що це єдиний випадок у них. Страховакомпанія каже, що таке відбувається досить часто, особливо з NissanMurano. Виявилося просто зіскочила трубка з бачка. Але щоб до неїдістатися — легше кинути машину там же… Мабуть, іспанці багатосплять, а потім намагаються надолужити проспане ударною роботою, перейнявши навички у СРСР…
Виявилося маленьке скло задньої двері майже бовтається і стукаєшпо ньому, звук такий як біля вікна в самому мізерному будинку внайглухішому селі. І цей автомобіль коштує 56000 $, та ТАЗ собітакого не дозволяє ... Пробіг 11100 км Скрипіти почало все; середній тунель.Рамка монітора, обшивка або скло передніхпасажирських дверей, з боку водія те ж (але тихіше), заднє середнєсидіння (праве кріплення), скло маленьке задне (там взагалі пластиквідходить, зазори видно) Тиждень тому з'явився "гумовий "скрип десьправоруч в області задніх пасажирських дверей, чути на нерівностяхасфальту… А в мене знову зламався вимикач переднього плафона, хочая його чіпав пару разів всього. >
" грішу на шлюб просто не бачив раніше…
Краще б я не читав це повідомлення у мене реально рипіла тількиспинка сидіння… А ПІСЛЯ ТОГО ЯК ЗНАТИСИВ "зсередини пальцем наверхній кут" маленьких скельців у задніх дверях…" ТЕПЕР ВЖЕ І СКЛОДРЕБЕЗЖИТЬ.
ВИСНОВОК:НЕ НАТИСНЮЙТЕ НА ТО ЩО ПОКИ ЩЕ НЕ ДРІБНИТЬ, НЕ СтукаєИТД
> Мій Nissan Pathfinder куплений у офіційного дилера в кінцілистопада 2006 р. Мотор 4 літри, пробіг 4700 км. Тиждень томусталося самозаймання кабелю стартера в місці приєднання до нього.Встигли вчасно згасити. Під час огляду у сервісі варіант спалахувід короткого замикання виключили. Стартер перевірили, гаразд.Офіційний сервіс каже, що це єдиний випадок у них. Страховакомпанія каже, що таке відбувається досить часто, особливо з NissanMurano. Виявилося просто зіскочила трубка з бачка. Але щоб до неїдістатися — легше кинути машину там же… Мабуть, іспанці багатосплять, а потім намагаються надолужити проспане ударною роботою, перейнявши навички у СРСР…
Виявилося маленьке скло задньої двері майже бовтається і стукаєшпо ньому, звук такий як біля вікна в самому мізерному будинку внайглухішому селі. І цей автомобіль коштує 56000 $, та ТАЗ собітакого не дозволяє ... Пробіг 11100 км Скрипіти почало все; середній тунель.Рамка монітора, обшивка або скло передніхпасажирських дверей, з боку водія те ж (але тихіше), заднє середнєсидіння (праве кріплення), скло маленьке задне (там взагалі пластиквідходить, зазори видно) Тиждень тому з'явився "гумовий "скрип десьправоруч в області задніх пасажирських дверей, чути на нерівностяхасфальту… А в мене знову зламався вимикач переднього плафона, хочая його чіпав пару разів всього. >
" Але щоб до неї дістатися — легше кинути машину там же… Мабуть, іспанці багато сплять, а потім намагаються надолужити проспанеударною роботою, перейнявши навички у СРСР…
Виявилося маленьке скло задньої двері майже бовтається і стукаєшпо ньому, звук такий як біля вікна в самому мізерному будинку внайглухішому селі. І цей автомобіль коштує 56000 $, та ТАЗ собітакого не дозволяє ... Пробіг 11100 км Скрипіти почало все; середній тунель.Рамка монітора, обшивка або скло передніхпасажирських дверей, з боку водія те ж (але тихіше), заднє середнєсидіння (праве кріплення), скло маленьке задне (там взагалі пластиквідходить, зазори видно) Тиждень тому з'явився "гумовий "скрип десьправоруч в області задніх пасажирських дверей, чути на нерівностяхасфальту… А в мене знову зламався вимикач переднього плафона, хочая його чіпав пару разів всього. >
" Але щоб до неї дістатися — легше кинути машину там же… Мабуть, іспанці багато сплять, а потім намагаються надолужити проспанеударною роботою, перейнявши навички у СРСР…
Виявилося маленьке скло задньої двері майже бовтається і стукаєшпо ньому, звук такий як біля вікна в самому мізерному будинку внайглухішому селі. І цей автомобіль коштує 56000 $, та ТАЗ собітакого не дозволяє ... Пробіг 11100 км Скрипіти почало все; середній тунель.Рамка монітора, обшивка або скло передніхпасажирських дверей, з боку водія те ж (але тихіше), заднє середнєсидіння (праве кріплення), скло маленьке задне (там взагалі пластиквідходить, зазори видно) Тиждень тому з'явився "гумовий "скрип десьправоруч в області задніх пасажирських дверей, чути на нерівностяхасфальту… А в мене знову зламався вимикач переднього плафона, хочая його чіпав пару разів всього. >
Коментарі3
Вугарно
Так воно і є, якість збірки не дуже, чекаю зі страхом, коли тяга пропаде. ОД боввани. вивезе.
До речі у мене з тягою все гаразд було. За надійністю, як на мене, вона стоїть на один рівень із нинішніми європейцями… ну це ж японець, ємае! Який був попередній Паф! Його ж зламати практично нереально було! Нахрена до йому Французов з Іспанцями доп...