Взагалі не планував робити запис, згадав що колись хотівнаписати.
Бо я не досвідчений авто власник, тим більше дизеліст, то спочаткустремався всього, чув купу страшилок порад, загалом зрозумів щобагато чого просто або через наїзників з кривими руками або простозагнані авто і вилазять купу проблем.
Я ось згадав одну історію. Знав що у нього бензинка.Він сказав Божеборони дизель.Там ось під форсункою мідні шайби їх треба кожні60тис.Змащувати мідною мастилом та і взагалі дизель це гемор.Менімій дядько сказав що не слухай неадекватів, їзди а якщо що то ібуде то по звуку можна визначити буде, тим більше це тойота яка 6, 5років обслуговувалась у оффііалів. Д4Д якісь рекомендації, лайфхаки, або профілактичні заходи підказати, що можна заздалегідьзробити, щоб не стояти з проблемою за фактом.
Коментарі20
Свічки не чіпай, якщо їх взагалі ніколи не змінювали. Інакше голову розкривати будеш. А так, тільки брендові заправки, щоб паливну не вбити. Ну і не глуши авто одразу, якщо гнав, дай турбіні охолонути (у мене турботаймер, тому взагалі просто).
Ну та я про свічки знаю, просто ну а якщо буде троїти і не заводиться все одно треба міняти, просто напевно треба до офіціалів їхати щоб вони несли відповідальність
Там хоч болти замість свічок машина все одно заведеться. Тут від стиснення займання, а не від іскри. Інша справа якщо дуже вже суворий клімат. Тоді так. Погані свічки напруження не будуть нормально камеру розігрівати, що не позитивно позначиться. Якщ...
Без свічок або з несправними свічками при температурі нижче -5° дизель запустити дуже важко, навіть з штовхача. Приведе до швидкого виходу з ладу стартера, акумулятора.
1.4 вважається найвдаліший двигун. і не тільки тойотовский.по кр рогу пробок не так багато . тому 7000-8000 тис км заміна масла.
Mobil1 ESP 5W-30 планую міняти або щось краще порекомендуєте?
у мене теж дизель, тільки 2.0. я ллю тойотівське рідне. з приводу Mobil1 ESP 5W-30 незнаю. Олія має бути фахівцем для дизельників з сажевими фільтрами.
Олія, масляний і повітряний фільтр змінюю кожні 5000 км, паливний фільтр кожні 10000 км
В принципі десь так і я планую, 5000-6000тис
Де то зашуміла, одразу намагайся знайти проблему. Я не сперечатимусь, Таєта довезе до дому. Але не треба принебригати цим. Зашуміла, застукала, значить просить. Заправляться тільки на АЗС. на хорошу гріш. Олія фільтра змінюй сезонно.
ну я за рік наїжджатиму від 6000 до 7000. Сезонно це на літо і зиму не залежно від пробігу? або на літо одна в'язкість на зиму інша і яку рекомендуєш?
На аурисі заливаю татачі. Напівсинтетика. 5w30. Чисто моє рішення. Давно користуюся цією фірмою. В'язкість вибрав за книгою.
Сезонно означає перед літом та перед зимою.
Зміст?
Раз на рік - за очі!
Міняй масло раз на рік у цьому випадку, так можна гроші ховати нескінченно))) тільки сенсу немає зовсім. Актуально такі часті заміни, якщо двигун засран.
Ось він і засріє. Олія втрачає властивості після 5000 км
Хто вам таке сказав?
Заміна кожні десять тисяч, масло Лукойл або тат нафту 5w30. Мій пробіг більше 100 000 км
Причина розкриття яка?