Витрата палива в дощову погоду
Усім привіт, така склалася ситуація, що треба було їхати в іншемісто в сильний дощ при температурі 6 градусів (в обидві сторони400км).
Середня витрата взимку показала 5.3 -5.5 літрів ( 60 місто, 40траса).Так ось на цьому ж паливі на чисто трасі середнє показало5.7.
Питання, що вплинуло на витрату палива ( дизель)
Мої версії :
1. Дощ з вітром ( гума клас економічності Д, дебіца престо шп 2, тиск 2 атмосфери).
2. У зв'язку з рідкісним використанням автомобіля через військовідії акумулятор був наполовину заряджений 12.1 вольта.Я так думаю щоспоживання могло бути збільшеним з-за постійно працюючогогенератора.
Взагалі десь на 0.5 літра мінімум витрата більше. Ну повинен бути5.1-5.3 максимум.
Який варіант більш реальний?
Якщо підвищений опір коченню то на скільки за спостереженнями можезростати витрата у ваших умовах? >
Коментарі20
Вина витрати яка була в результаті? Дощ?
Та дощ, прохолодне повітря та в обидва боки проти вітру
Генератор тут взагалі ні до чого - він і так завжди працює. Так що або стиль водіння (навіть якщо самому здається, що їдеш так само), або гума. Від гуми взагалі багато залежить.
У мене на 2 літри більше середній, мені б ваші цифри
Для нашого з вами двигуна є заводські параметри. Якщо вони відрізняються на 10-20% я розумію так як це не новий автомобіль і це припустимо, але якщо більше означає десь є проблема, яку треба вирішувати, ось я і намагаюся зрозуміти це кліматичний чи т...
Мені здається, все ще залежить від стилю їзди
Може якість палива гірша на заправках стала, у зв'язку з самі розумієте чим ... Використання неякісного пального - це найпоширеніша причина. Некондиційне дизпаливо згорятиме позаштатно, що змусить електронний блок управління видати команду на подачу ...
Розумієте Я завжди тримаю бак повний, тим більше перед війною я їздив пару разів на відстані 80 км і середній показував 5.3 -5.5, але там була зимова гума. На цьому ж паливі я їхав трасою ну може бути швидше, але на самої економічної передачі 6, швид...
Ну, тоді моя версія відпадає. Покатайтеся ще в нормальну погоду і подивіться результат.
Зустрічний або навіть бічний вітер може впливати на витрату дуже значно, особливо на Ауріс з його високим і коротким кузовом. Я на бензиновому Ауріс при однаковому ритмі руху отримував, бувало, і 6.7, і 5.3, при тому, що звичайний витрати цьому був 6...
Ну напевно це найближче до реальності, хотілося що б хтось підтвердив мої спостереження.
Проїдьте той же маршрут в тому ж режимі в іншу погоду - буде зрозуміліше. Навантаження генератора впливає на витрату палива не дуже сильно. = 600 Вт. Можемо помножити грубо на два, щоб врахувати. ККД генератора, вийде приблизно кіловат. На робочих об...
Буду пробувати, але поки їздити тільки містом і то трохи через військові обмеження.
Може підйоми були, десь газ додав
Так підйоми були, але я знаю що влітку при аналогічному використанні 4.5літра. питання при даному кліматі і погодних умовах нормальна це витрата? погодних умов і не доведених шинах міг збільшитися витрата. спостереження чи спростували. Якщо у людей з...
Може 2 атмосфери, вітер і вода зіграли роль-більша площа контакту з дорогою, більше зусиль машині потрібно. Мої здогадки.
Можливо клімат ще включав кондей, щоб у дощову погоду не потіли вікна?
Та в принципі і раніше включав взимку, грубка працювала. Мені більше здається що з-за мокрої дороги (злива з вітром) був підвищений опір коченню і це вплинуло на витрату.
Підвищений опір коченню через підспущені колеса. Тиск має бути 2.2
Пічка не впливає на витрату палива, кондей (компресор) навіть дуже. Кондей НЕ працює при негативних температурах, навіть якщо світиться індикація його включення.