Я з таким же стуком зіткнувся, схожий на розбитий лінк стабілізатора, все літо змінював то одне, то інше, потім випадково торкнувся шумоізоляції бака, вона від часу відклеїлася з боку у горловини і брязкала. Перевірте.
рекомендую, перевірити сайлентблоки кріплення редуктора до підрамника.або якщо не вони, тоді лізти в редуктор дивитися головну пару, там буває розбивати посадкове місце пальця сателітів.
дивися подушки підрамника або на наявність тріщин у кріпленні підрамника, у мене були і тріщини і подушки мертві так стук сильний стояв, і якщо гідравліка стоїть то на кульові з амортах
муфта якщо не порвана і не потріскана то її не треба міняти, який сенс міняти, при перемиканнях так, але у мене коли кріплення було в тріщинах, то на горбах сильно відчувалося, на стиках
воо, якраз зайшов запитати у драйвчан що може бути, тупо точ в точ ситуація, тільки я ще змінював всі важелі задні. Муфта змінювалася, кардан міняв. Стік навіть на рівній дорозі з дрібними горбиками при великій швидкості. якщо знайдеш причину то відп...
Коментарі20
Таке саме, але прямі удари на різких ямах і при гальмуванні різким
Я з таким же стуком зіткнувся, схожий на розбитий лінк стабілізатора, все літо змінював то одне, то інше, потім випадково торкнувся шумоізоляції бака, вона від часу відклеїлася з боку у горловини і брязкала. Перевірте.
І в багажнику речі гляньте
Може дурість скажу, але гляньте зазор кришки багажника, раптом нещільно прилягає і гупає)
Тоді хз)))
Серьги у мене так бухали
?
Стійки стабілізатора
Замінив
ззаду?
рекомендую, перевірити сайлентблоки кріплення редуктора до підрамника.або якщо не вони, тоді лізти в редуктор дивитися головну пару, там буває розбивати посадкове місце пальця сателітів.
Це привід, вірніше шрус на ньому.
якщо не муфта то швидше за все головна пара або кардан на шліцах ну і шрус теж може
А ти кому бачив?
Муфту подивися, у мене ось стукіт був
А що за плаваючі сайленти підрамника?
дивися подушки підрамника або на наявність тріщин у кріпленні підрамника, у мене були і тріщини і подушки мертві так стук сильний стояв, і якщо гідравліка стоїть то на кульові з амортах
подушки підрамника більше при перемиканні передач відчуваються.і міняти їх відразу разом з муфтами кардана, інакше в непридатність швидко прийдуть.
муфта якщо не порвана і не потріскана то її не треба міняти, який сенс міняти, при перемиканнях так, але у мене коли кріплення було в тріщинах, то на горбах сильно відчувалося, на стиках
воо, якраз зайшов запитати у драйвчан що може бути, тупо точ в точ ситуація, тільки я ще змінював всі важелі задні. Муфта змінювалася, кардан міняв. Стік навіть на рівній дорозі з дрібними горбиками при великій швидкості. якщо знайдеш причину то відп...