Спроба не катування. Це ж не поршня в двигуні поміняти))) Після переходу на одномасове зчеплення двигун бовтається як г***но в ополонці, їздити не хочеться. Треба ж щось робити?
Якщо чесно то не бачу потреби перемальовувати, замальовувати і т.д. … Я постачальник запчастин, беру по закупівлі. Така опора на 30% дорожче виходить. Навіщо мені морочити голову?))) Сцепуху я теж поставив двомасову і проблем немає
Коментарі8
Я собі ставитиму таку опору з перепресованим поліуретановим сайлентблоком.
навіщо? у вас ще й дизель де поліуретан, а де гума за властивостями людина тряску хотів прибрати ще гідроопору на поліуретан змінюють, це взагалі сміх
Я їжджу вже майже рік з поліуретановою нижньою опорою. все нормально
у всіх різне відчуття стану все нормально 🙂
Спроба не катування. Це ж не поршня в двигуні поміняти))) Після переходу на одномасове зчеплення двигун бовтається як г***но в ополонці, їздити не хочеться. Треба ж щось робити?
Якщо чесно то не бачу потреби перемальовувати, замальовувати і т.д. … Я постачальник запчастин, беру по закупівлі. Така опора на 30% дорожче виходить. Навіщо мені морочити голову?))) Сцепуху я теж поставив двомасову і проблем немає
Практика - критерій істини, пробуватиму ...
💯