Granada-автомобіль ентузіастів.

Рився вкотре в нєті і натрапив на цікаву, правдиву розповідь програнаду. Дякую автору за такі рядки.
Ось власне і розповідь:

Гранада машина ентузіастів ... Це тих, які пруться від готики 50-х, мустангів 60-х і м'язистих барж початку 70-х.Тому кінцевою мрієюкожного Гранадовода була і залишається Гранада МК-1. Хоча й удругій Гранаді прослизають усі ці приємні ентузійному оку милі риси (приталений силует, спадна лінія задніх дверей — хай і зсередини, широкість у кістки та хижість у погляді), тому й МК другікористуються заслуженою любов'ю серед ентузіастів. Судячи з твоїхописів - люди, що занапастили чудовий автомобіль, такимиентузіастами ніяк не є., скажімо, Плімута Barracuda"70, хіба щоналякає до смерті. Тому народжений повзати — повинен їздити, наприклад, на ВАЗі шостої моделі, лагодивши цей примус у мірупотреби, благо запчастини будуть завжди, хоч і говенні. Тим більшелагодить ці машини, будь-який колдир, спійманий прямо біля пивногокіоску, що стоїть у дворі будинку 15а по вулиці ТалановитихБудівельників, міста Хузнагдіївська. Гранада, теж звичайно не пікконструкторської думки, але як за будь-яким механізмом, за неюнеобхідний правильний догляд. А те, що Гранада — це Форд, та щезроблений у Європі, та ще німцями (ну на крайній крайнідерландцями), робить цей відхід настільки нескладним і необтяжливим у фінансовому плані (чого не скажеш про сам процесвідходу), що Гранадовод володіє добре зберігся екземпляром, відчуває деяку ущербність, в порівнянні зі щасливим володаремзнайденого на смітнику іржавого кістяка, що був у свою кращу поруреспектабельним седаном 2.8 Ghia - руки ні до чого прикласти. Покине блукне ентузіасту в голову рятівна думка: "а чи не встромити вмого пепелаца якийсь ніто Косворт? !" І починає ентузіаст великуепопею витрати грошей, здоров'я, друзів і коханих, для того, щобчерез n-ий час викотитися на 15-ти дюймових низькопрофільнихшкарпетках з воріт остогидлого гаража, порикуючи через нержавіючий "ремус" двома стами лисими чортами сидять капотом. І нехай усідумають, що їде він на звичайній старій смітнику. Йому насрать, нагордовиті погляди лакованих манагерів, що керують свої тототи. Зіспокоєм, гідним старого, мертвого індіанця він погравшиналаштованим звуком випуску і підбадьоривши цим натовп, щопідстрибує поруч із ним на світлофорі, на напівзелений сигналзадушить тапкою перфоровану залізку акселератора. І приголомшенісусіди, що щойно стояв тут, старого відра з болтами наздоженутьшановний тепер апарат біля наступного світлофора і схвально кивнутьентузіасту.І як-небудь розмовляючи на абстрактні теми, повідаютьспіврозмовникам, якого серйозного форда сьогодні спостерігали наКутузовському.
Нехай теща уважно купить якусь ніто доглянуту шестеру. Тим більше, мені здалося, що за 60 тирів, можна купити шістьох і по новіше ніж"96. Знайди їй недорогий демократичний гаражний сервіс "у дядькаВасі", для серйозних ремонтів. .
А Гранаду - "продай на саморізи". Загнаних коней пристрілюють, чине так? місяців (років) здатний відтворити найвдаліший єврофорд уйого первозданній красі і навіть покращити його.Або почується тобіранній Лід Зепелін крізь шум мотора.Або просто стане тобі шкодастарого їденого, який пах колись свіжим лаком і новою гумою, атепер стоїть розкорячи на розбитих суглобах, з надією втупившисьтобі у вічі, бо так ще хочеться пожити... І порахувавши в думціможливості та фінанси, ти зрозумієш, що це якраз те, чого тобі невистачало в житті — машина зі своїм характером, історією та духомчасу.
Зрештою, хтось повинен "їхати за туманом".

бестъ регардсъ,
Дмитро

"адже хтось повинен "їхати за туманом".Адже хтось повинен "їхати затуманом".