Після довгих їздок по піску почала гріється двигун, щоелектровентилятори дуже часто включалися і було прийнято рішеннязробити зябра з боків капота.
Ріжемо капот
> Виймаємо надлишки металу
фарбування країв
Ось і наші зябра
Садим на герметик
готово
Схожі записи
9 років уаз клубу або wild-wind 4x4 на тумбочці ...
9 років уаз клубу або wild-wind 4x4 на тумбочці ...
0
Коментарі13
Мені здається не дуже. Потрібно з вигином щоб загрібало повітря коли їдеш. Типу як ніздря на капоті
Такі отвори дозволяю покращити вентиляцію підкапотного типу повітря через радіатор краще протягувати буде )))
цілком вірно!
Як би немає ніздря не піде, тому що потоку повітря вистачає через радіатор, а видувати повітря не було куди. Ось тому були обрані рівні грати і з аероконструктивної частини автомобіля вона підходить найбільше.
Такі так, зрозумів
а промити систему не варіант вже? Треба ж боротися з причинами, а не усувати наслідки!
Система охолодження повністю чиста перевірено, Це зроблено для циркуляції повітря під капотом, просто раніше повітря входило під капот і видувати не було куди, а зараз є куди видувати і вентилятори охолоджують швидше радіатор.
хочеш секрет відкрию? більша частина повітря йде під днище машини! а щоб зробити нормальну циркуляцію там де ти задумав, треба зробити як на донорі звідки взяв грати, щоб у цьому місці створювалося розрядження і була тяга ...
Також відкрию секрет у мене в машині просто повітря під днище не йде так сильно як в звичайній ниві. Через те, що стоїть панцер з 6 захистів і немає так багато отворів для виходу повітря. Тому При включенні електровентиляторів видавався зайвий тиск я...
ого ти як загнув!)) я тобі не вірю))
А мені все одно віриш чи ні) Я це робив для своєї машини і все працює як я і хотів)
Ти себе обманюєш ти впевнений що Гелеку там просто дірки в боці капота?
У мене у знайомого армійський галентванен і у нього просто дірки. З одного боку сіточка, а з другого забра стоять) І його він пригнаний з белгії)