Лопнула клапанна кришка
Яксь, після чергового регулювання клапанів, поставив кришку намісце, почав підтягувати болти, а вона взяла, та й лопнула... Не тещоб зовсім, а так, тріщина.
Купувати іншу, жаба тисне. Але про все по порядку.
Є клапанна кришка з тріщиною біля болта.Є шматок нержавійки. (кращеб узяв алюміній.)Є руки та голова.
Беремо папір і прикладаємо на кришку Оскільки кришка вексплуатації, вона, природно, трохи брудна.На прикладеному листічітко буде видно контур кришки і місця кріплень.Далі цей листкладемо на нашу заготовку і розмічаємо.Ріжемо по розмітці ісвердлимо отвори кріплень. Ще я зробив два отвори під заклепки, провсяк випадок, хоча це й не обов'язково.Поліруємо верх.Обробляєтьсянержавіюча сталь дуже погано, а полірується ще гірше. (це до фрази заалюміній.)Але робити нічого, працюємо. Далі знімаємо кришку тамиємо. Моєму ретельно, не шкодуючи сил. Милий засіб для миттядвигуна - відмінно і швидко. Оскільки я вирішив її ще йпофарбувати, весь зовнішній бік чиститься наждачкою (220-280).Знежирюємо. Беремо поліуретановий герметик, (ще він називаєтьсяскляний), мажемо пластину і прикладаємо до кришки. Притискаємо.Сушимо до повного висихання. (2-3 години). Те, що вилізло, (герметик), зрізаємо і зачищаємо наждачкою.
Пластину та інші місця, що не фарбуються, заклеюємо малярнимскотчем. Розкриваємо ґрунтовкою для алюмінію (2 шари). Допомагавсушитись будівельним феном. Після висихання ґрунтовки (15-20 хв.)фарбуємо акриловою фарбою (2-3 шари). Сушимо. Знімаємо скотч.Ставимо на місце.
PS Минуло 6 років. Фарба облізла. В іншому все ок.)))


Коментарі11
А яка витрата у дизеля? У мене місто 15 траса 10
Місто 10-11, траса 8-9
Ооогоо! У мене на моїй дизельній витраті була траса-4,5 - 6 л. А місто ну 8 від сили. А в тебе капець цифри захмарні!
Моторчик старий, просить ремонту
А ну тоді може бути)
Я теж раз перетягнув на холодну
Фігасе, прикольно, ніколи не розумів суть цієї приблуди. Типу демпфер або щось в цьому роді. Поміняв насос, поставив від 4D68, там такої штуки немає.
Це, типу, підсмоктування.))) Коли машина прогріється, знижуються оберти.)))
Ясно ), по ідеї інший пристрій оберти підвищує при прогріві.
маленько не по темі, підкажіть куди у вас шланг з тнвд йде? відмітив на фото
Оскільки, всередині, лопнула пружина, переробив на ручне управління. Шланг йде до пневмоклапану, врізаного в магістраль вакуумного насоса. Управління тумблером.