/**/
Мова піде про заміну трансмісійної олії в коробці передач (кПП)!
Проводити заміну трансмісійної олії в коробці передач (кПП) іредукторі заднього моста рекомендується кожні 35 000 км пробігу абопісля трьох років експлуатації автомобіля, також можна порадитиперевірити рівень і стан трансмісійної олії відразу після купівліб/у автомобіля. В картері КПП і редукторі нижче рекомендованогорівня, в олії присутній сріблястий пил (саме пил, якщо в олії Вивиявите металеві крупинки, то міняти масло вже, швидше за все, пізно і треба готується до серйозного ремонту), колір олії чорнийабо кавовий (що може свідчити про руйнування присадок в олії абопопадання в олію води.) І, звичайно ж, заміну олії і в КПП, і вредукторі заднього моста можна провести своїми силами! >
Заміну трансмісійної олії в редукторі та КПП найкраще проводити водин час і відразу після поїздки (не менше 5 км, щоб оліяпрогрілася). Купив 2 літри олії 85w90 G5! Нам знадобиться 1.4 літрав КПП Олія трансмісійна 85W-90 1л LIQUI MOLY 1956 1л * 2 Далі ...Заміну масла краще проводити на оглядовій ямі або естакаді. Дляцього найкраще підійде масляний нагнітач
Масляний нагнітач + трансмісійна олія
», шестигранник на «12», ємність для зливу старої олії. ВАЗ-2106, ВАЗ-2107:
1. Відкручуємо спочатку зливну пробку (зазвичай шестигранний ключна «12») і зливаємо масло в заздалегідь підготовлену ємність. Післяцього можна відкрутити заливну пробку (ключ на «17»). Відкручуємоспочатку зливну пробку
2. Даємо олії добре стекти, і загортаємо зливну пробку. Зливаємоолію 3. Вибираємо один з методів закачування (масляний нагнітач), великий шприц і закачуємо трансмісійну олію до нижнього краю отворузаливу (загалом, заливаємо, поки не потече). І закручуємо пробку.Якщо масло в КПП сильно забруднене, то тоді слід промити картерКПП. Для цього необхідно змішати трансмісійну (можна моторну) оліюз дизельним паливом (пропорція, десь 30% ДП). Залити в КПП, піднятидомкратом одне заднє колесо, завести двигун, включити першупередачу і попрацювати 3-4 хвилини. Після чого можна зливатипромивну суміш і заливати свіже трансмісійне масло.
Всім дякую за перегляд та вдалого драйву!
Коментарі20
Не зрозумів, а дт-17 це що?
масло дат
а можна в 2106 в кпп залити на весну на літо масло zig зиг ну типу і залишити на зиму його що б типу не мерзла взимку?
я долив дт-17 400гр 4 місяці їздив так. З літром сто в кпп Це погано?
Це масло для редуктора заднього моста, а не для коробки передач Жигулів, в коробку потрібно GL-4, тому що GL-5 роз'їдатиме синхронізатори, в будь-якій нормальній інструкції сказано ж ...
G4 потрібно лити а не g5 бо якщо залити g5 синхронізатори коробка виплюне, чого не скажеш про міст
Саме так! Т.к. містить у 2 рази більше фрик присадок!
Здрастуйте, підкажіть будь ласка який момент затягування пробки піддону зливу масла на до класики
та не якого, закрутив не тече і все, до усрачки не треба
Як почувається це масло в коробці? Вибираю собі масло, подейкують в коробку тільки GL-4
Цікаво. Тема про заміну, а показаний тільки злив. Злив справа не хитра. А ось відкрутити заливну пробку, де штани заважають, та ще й відстані до тунелю 3см. Ось головне, що треба було знімати та показувати.
Шприц на фото покпзан, а знімати не зручно коли заливаєш
Та я взагалі. Просто ніколи з коробками не працював, а тут попросили масло долити Дивлюся, там з двох сторін пробки, от і ламав голову. Гаразд, були б вони на одному рівні, так ні ... Загалом розібрався я після.
це класика))) заливна не там, де штани ...
Тема давня;)) Я вже після зрозумів. Але де штани теж є болт, і він збив мене з пантелику.
це що за масло! (((?)
Це можливо на фото так передає. Коли злив було як звичайне масло)
оброби днище. вийде за ціною до 100 грн за дві банки мастики
Бооооже мій, якийсь зовсім дивний колір масла, що зливається?!
Колись давно його заливали десь у середині 90-х, а пробіг на ньому приблизно десь 25тис. машина довго стояла. Але з КПП все нормально, перемикання відбуваються без зусиль, шумів сторонніх немає і т.п.