Від'їхала турбіна
Сьогодні вночі виїхав на трасу подивитися на витрату . Містом 7-8літрів почала їсти .
Їду собі розганяюся до 120 впевнено а
> , потім туго почала їхати, 170 і все ... Через хвилину і мипочинаємо сповільнюватися, на газ реакції немає, вимкнув музику іпочув шурхотливий звук.
Зняв кришку двигуна, патрубок на турбіну — бачу олію, хммм
Завів і зрозумів що турбіні не добре.. Спробував крильчатку а воназ пристойним люфтом — випав в осад 😳
4 дня тому дивився на цей патрубок і на масло — люфта не було білятурбіни
І при заміні трубки на турбіну зняв сітку з болта (була чиста)відповідно турбіна не голодувала
Діїхав подекуди додому, і почав шукати варіанти подальші .Д
Оскільки осьового люфта нема думаю міняти катридж- 2700грн(100$)ціна питання.Ну ль
320000км — турбіна на упокій (але не факт що вона неремонтувалася/мінялася за цей пробіг)
Ось як то так, і ні як інакше. Сльози на щоках …
Міняємо катридж — робимо новий запис у БЖ усім удачі 👍🏻
Коментарі9
Я на своєму фокусі максимум 150 розганявся, що далі важко вже. Ви кажете що до 170 їдете. Може моєї турбіні теж вже кінець приходить?))
Не знаю) він 200 спокійно їхав раніше
Краще бери нову за заміною, не варто її ремонтувати, розберешся і можеш прилипнути ще на геометрію турбіни
Нову чи після ремонту турбіну?
скільки обертів при 200 км було?
Це вже складне питання, фото/відео десь загубилися так що...
Катридж на алі або ебей недорого.
Та це довго. Розберу турбіну, а там вже замовлю в магазині
Турбіна в дизелях це витратна частина, не парься) зробиш по совісті і ще на 200к мінімум вистачить