Отже, який досвід я набув після придбання Toyota Land Cruiser Prado120, і на що раджу звертати увагу. (до речі із задоволеннямвислухаю Ваші доповнення в коментах)
1. Прадо в будь-якому випадку дешева в обслуговуванні машина, надосвіді говорю.
2. При покупці звернути увагу на наступні моменти:
3. Візуально, чи акуратна машина всередині
4. Стабільність роботи двигуна на холостих показник свічок, високовольтних проводів)
5. Чи є дим (може бути і білий) при закладі движка, і припідвищенні на максимальні обороти (якщо так, не раджу)
6. Поїхати на Тойоту центр (не реклама, просто інших у Харкові незнаю) і перевірити компресію у всіх циліндрах. Якщо я не правпоправте) максимум 0, 6-0, 8 атм. Між циліндрами.
7. Перевірити рульову рейку не підтікає. (досить дорога штука)
8. Візуально оглянути під днищем сальники мотора та коробки (завеликим рахунком не особлива проблема, але знати, де потієобов'язково).
9. Гума - звернути увагу (теж недешеве задоволення)
10. Гальмівні диски (залишок — плюс глянути є борозни від колімок, що гальмують)
11. ОБОВ'ЯЗКОВО (бажано на тойота центр теж або у кентів хороших)перевірити РОБОТУ ВСІХ ГАЛЬМОВИХ ЦИЛІНДРІВ НА СУППОРТАХ! вони дужечасто закисають і доводиться змінювати всі збори (вже проходив)гальма на тойоті прадо відверто говняні і так, враховуючи вагу в2, 5 Т — треба бути дуже уважним.
12. Подивитися що зі штоком і хрестовинками (вони пластикові)рульової колонки - штука неприємна - єдине що може гриміти в салоніі віддавати в кермо, якщо це не рульова рейка :)))) якщо ремонтвідносно не дорогий, але ... Не приємний - на пару днів безмашини.
13. Кондиціонер — у прадіках дуже часто випаровується фріон — крізьзадній якийсь концевік (в районі багажника десь на дні знаходиться)компресор за ідеєю не поламається там є захист (за відсутностіфріону — він не вмикається)
До речі перед продажем - раджу зробити так відкрити капот посадитикогось за кермо а самому слухати підкапотний простір - ікомандувати - увімкни клімат, вимкни ... В момент включення підкапотом ви почуєте додаткові ненав'язливий шум роботи компресоракондея, якщо не чуєте і холод не йде - значить кондею - точка, якщозвук дуже нав'язливий типу тарахтіння підшипника - швидше за всескоро зіштовхнетеся із заміною компрессора - дуже сумна але несмертельна процедура.
14. Що стосується коробки - автомат повинен працювати м'яко і чітков будь-якому режимі - чи різко ви рушаєте або повільно, убудь-якому випадку ви повинні бути впевнені, що всі передачі аж до5 (для 4 літрів) включилися плавно і чітко, до речі перевірте ізадню, при цьому не бійтеся наступати на педаль - нехай перекуп нерозповідає, що це серйозна дорога машина і треба робити все плавно... Ніхера, це бойовий автомобіль і він повинен відгукнутися набудь-які ваші бажання.
15. Взагалі дивіться на кермо чи не затертий він у мотлох — чивідповідає приблизно пробігу.
16. Не беріть авто з обшитою шкірою та алькантарою торпедою - це неознака крутості - це ознака, що там стріляні подушки :)))
17. І врахуйте — що прадік особливо 4 л — найчастіший перевертеньна трасі, тому дуже уважно пройдіться по кузову з приладом, аленайголовніше що фахівець оглянув — чи раму — чи не тягнули її... Бов рамнику — важливіша рама, а не кузов./>
18. Про пневму — нічого не знаю — я не маю її просто.
Чекаю доповнень, — можливо наш колективний мануал комусьдопоможе.
< br>
Коментарі20
От начебто береш не найдешевший автомобіль, а і він, виявляється, має свої слабкі місця. У мене так було на тигуані. Спочатку знав, що підшипники і вал там страждають - ні, взяв. На діагностиці все було чудово, якщо що. А потім почалася веселуха, що ...
Короче зрозумів що якщо купив позашляховик то треба в кишені завжди мати зайву 100 тисяч рублів для позапланового ремонту((
Прошу поради. Купив на авіто амортизатори Каяба. Не підробка, нові – 100%. Але погано їх прокачав, з досвіду як робив в інших машинах, а не за інструкцією. Чим це загрожує? Чи можна виправити? Дякую.
Що б вага була 2500 треба до талого його забити люди бенз і багаж ... Не думаю, що все так вбиваються.
16 пункт нісенітниця повна ... Умільці заглушаю так, що і не з перетягнутим не зрозумієш поки не в'є ... б ... ся ..., а вага мого Динозавра 1945 ... Мах 2530. Та вага походу від 200-го.
Не зрозумію, чому всі намагаються зробити вагу свого авто БІЛЬШЕ?! Звідки в 120-ці 2.5 тонни? Ось помітив, багато хто так про Гелик свій пишуть мовляв важить це диво 3-4 тонни (хоча важить 2.5)! Таке відчуття , що власники позашляховиками міряються я...
Споряджена маса 2030 кгПовна маса 2850 кгЯ в середньому написав, причому тут, міряться? Вага в даному випадку не особливо позитивний фактор, якщо з урахуванням мого малопотужного двигла.
4 літровий-це сила, згоден!
Моя порада, товариші заганяйте тачку на СТО подивитися, перед покупкою, і все)
Пункт 1 - ледве зі сміху не помер. Хоча з чим порівнювати звичайно і як обслуговувати. З багатьох машин, що побували у мене в руках 120-й в обслуговуванні найдорожчий. Пункт 3 - якщо машина всередині акуратна - вона швидше за все возила дупу клерка н...
Ваша думка мені зрозуміла. Дякую за Ваш досвід і бажання їм поділиться.
Слід подивитися всі розширювачі, вони на кліпсах і на двосторонньому скотчі. Заміна кліпс обійдеться в копієчку, а з деренчами їздити стрімко
При перемиканні з D на R не повинно бути ніяких клацань, ривків, сторонніх звуків, поштовхів-все це причина розбитих гранат приводів і хрестовин кардана
Прийнято, згоден
При перемиканні D->R->D (особливо при непрогрітому двигуні) ривки будуть у будь-якому випадку. Сумарний люфт АКПП, РКП, карданів, редукторів і приводів неможливо не помітити. Особливо після того, як пересідаєш на TLC з передньопривідною пузотерки, на...
Можливо, сильно не звертав уваги, а ось клацання-явна ознака гранат і хрестовин (на особистому досвіді)
З R на D? У Мене з Д на Р все рівно, а навпаки ривок коли гальмо тримаю! Коли синхронно перемикаю з відпусканням гальма - ривка немає ...
Невеликий ривок при перемиканні вперед-назад нормально. Особливо якщо це робите на непрогрітому двигуні. Я ж написав, що занадто багато передавальних механізмів на шляху від двигуна до коліс. назад. Побачите, що вона трохи ворушиться -) Це і є ті сам...
А якими-небудь добре чутними механічного характеру звуками це має супроводжуватися? Просто я, тримаючи ногу на гальмі, і перемикаю з Р на Д, добре чую звук, ніби щось уперлось у щось!.. Ось думаю, — так на всіх Прадо чи там щось вимагає уваги?!
Ні, я жодних явних звуків не чув. Ривок є, але не металевий, а як би пружний.