Перші враження

Якто раз увечері друг обмовився, що в нього є гараж і в ньомустоїть чужа машина, яка за 1, 5 року так і не продалася. Покупціприходили та йшли. Наступного дня ідемо в гараж і спостерігаємопокритий пилом, на спущених колесах автомобіль.Позичивши заряднеставимо акумулятор на зарядку і йдемо додому.На наступний ранок, повний ентузіазму йду в гараж і... Почалися танці з бубном.Першаспроба оживити авто не вдалася - тільки клацало стартер некрутив.Поки бігав у магаз за проводами тесть почистив клеми і всестало нормально.Але не тут було! Промучавшись до вечора булозрозуміло, що колишній орендар авто був таксистом і їздив весь часна газу.Для того щоб не заправляти бенз був відключений бензонасос (реле вставлено в порожню фішку), газовий балон був порожній (гБО-2), на вулиці -7 - відповідно машина не завелася. Був сухийповністю)! Але щастя тривало не довго. Попрацювавши 15 хв. Машиназатроїла і затихла остаточно. Посадивши акумулятор і вирішивши, щосьогодні досить пішли додому. Наступного дня був вийнятийбензонасос і від побаченого я мало не заплакав. Фільтр був забитийнаглухо і навіть не продувався ротом. З фільтром тонкого очищеннявиявилося те саме. До речі бак усередині був як новий, без ознакіржі та бруду. Замінивши обидва фільтри, виїхав з гаража. Першийтест-драйв показав, що:- зчеплення буксує і регулювати вже нікуди; - вертоліт розбовтаний; - не працює спідометр (поки не розібрався вчим причина - або датчик або його привід); не працює датчик рівняпалива, хоча перед установкою в бак насоса він працював (тестпроводився коли бензонасос лежав на боці і поплавець під своєювагою добре притискався); br/>
— не працює дальній (можна тільки моргати);
— фари пожовтіли;
— сопливить радіатор і патрубки; правої півосі краплі олії —сальник під заміну.
Поспілкувавшись із господаркою машини досягнуть консенсусу заціною.
Тепер має бути процес доведення машини до розуму, добре що заразпогода нас балує.